Ca sent le vécu, cette remarque!

Ca y est, il y a une vidéo de Tally Ho sous voile!

https://www.youtube.com/watch?v=1xdswaO2gbM&t=14s

Pour ceux qui ont regardé les dernières vidéos, je crois que la dernière en date va conforter Padelis dans son idée que les moteurs, (voire les boites de vitesse), c'est rien qu'une source d'emm...

J'attends pour ma part quand même avec impatience de voir les vidéos des premiers essais sous voile ...

Le débat sur les dérives (centrales ou latérales) est bien fourni. Chaque type à ses adeptes, très certainement pour d'excellentes raisons! :mrgreen:

Je n'avais pas percuté sur l'idée d'un gréement interchangeable selon les lieux de nav', mais ca semble une idée intéressante.

Plus qu'à adapter ...

Voilà une réalisation qui semble bien partie pour des navigations sympathiques!

Je m'interroge quand même sur un truc: la dérive vs les flotteurs.
Si tu mets une dérive, perçage du fond? Sera-ce utile si ensuite flotteurs?
La perplexité m'étreint.

Merci Pilote pour le mini tuto.
C'est une opération qui semble a priori délicate, voire effrayante avant d'avoir essayé, mais qui quand on le fait, n'est au final pas franchement insurmontable.
Et c'est quand même tellement mieux quand les ciseaux coupent!

Est ce qu'un 'calfatage' au sika serait une bonne idée?

On espérait un retour d'expérience sur les qualités nautiques de l'Hypoténuse - nous voici comblés.
Belle réalisation!

Je suppose que tu as déjà les solutions en tête pour les quelques points d'amélioration que tu as identifiés ( lest des dérives, poids sur l'arrière, etc...).

Avec ses nageoire latérales, l'Hypothénuse aurait aussi pu s'appeler l'Exocet, je trouve
Ceci dit, 'le carré de l'Hypothénuse', c'est génial.

Très belle réalisation, en tous cas. Plus qu'à espérer le compte rendu des essais sur l'eau!

Merci Marmotte de prendre de mes nouvelles.
C'est vrai que je me fais rare sur bateauxbois ces dernier temps. :oops: Trop de trucs en route et pas assez de temps pour les faire tous.... mais vous savez ce que c'est.
Promis, je vais essayer de passer plus souvent sur le forum... et de répondre à ...

Je trouve personnellement ces vieilles coques très belles. :P
Difficile ( surtout quand on n'est pas un expert) de mesurer l'ampleur du chantier de restauration, mais pour ma part, je crois que je me lancerais dans l'aventure si j'avais du temps et que j'étais dans le secteur. Malheureusement ...

Eh bien, :
> très belle acquisition,
> aller jusqu'en Corée, ce n'est pas rien. Surtout qu'il y a des coins pas totalement sécurisés sur le chemin!

Pour la couleur de l'apprêt d'avant, j'ai lu je crois quelque part que si tu veux poser ensuite une laque claire, il vaut mieux un apprêt blanc.

Au départ, en voyant les premières tofs, je me suis dit ' quel assemblage hétéroclite que cette coque avec ce gréement'!
Et puis, au fil des photos, j'ai fini par trouver ça... intéressant ( 'étonnant', aurait dit Desproges!)

En tous cas, Circé n'a pas du passer inaperçue!
Et comme ses performances ...

Bon retour, et bon nouveau projet!