double ended 16 feet

Discussions sur la construction de canots et de prames

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JIBI
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Re: double ended 16 feet

Message non lu par JIBI »

Bonjour
Tas de mauvaises langues ..... j'vais en parler à Mme MICHU ....voir ce qu'elle en pense ?
:smt006 :smt006 :smt006
PS - Pour les planchers
>> un coup de defonceuse circulaire a mi-bois dans les planchers pile au milieu des varangues
>> Un taquet tournant en bois dur (buis) vissé inox tete fraisée , ne depassant pas le plancher (Merci pour tes orteils)

ON-- Mme Michu bougonne !!-- OFF
Souques Matelot .... , c'est loin l'Amérique !!
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Luc
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Re: double ended 16 feet

Message non lu par Luc »

Too late. Les varangues sont collées. Je verrai à l'usage. Mais demain je vérifierai sur le plan... Et pourquoi donc une feuille tomberait-elle dans la bateau juste là où elle peut boucher un anguiller ?

Merci du "truc" pour des taquets incrustés.
mon dius, fasetz-me la graacia de plan viure a de plan morir
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alien
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Re: double ended 16 feet

Message non lu par alien »

Les anguillers c'est un truc pour faire croire qu'on s'y connait.
C'est indispensable mais quelle que soit la taille, ils sont toujours bouchés.
Une coque ouverte si elle est sur l'eau ou à l'extérieur se remplit d'eau du ciel ou de la mer et de toutes les saloperies qui arrivent sous tes pieds, par le vent et la végétation environnante.
Je ne parle pas du nettoyage des filets !
Dans mon cas pour vider les 200 premiers litres il faut un seau et une paire de botte.
Après faut déboucher les anguillers et gratouiller avec une écope.
On remplit le seau avec l'écope, on vide le seau et on recommence.
C'est infernal car les anguillers se rebouchent en quelques secondes.
Sauf si dedans on a enfilé une ficelle à nœuds .
On titille la ficelle, ça se débouche, on vide ce qu'on peut et ça se rebouche et on continue.
Mais en construisant un bateau à clins tu n'as pas imaginé que chaque clin constitue un piège à eau douce.
Et comme chacun sait l'eau douce est mortelle.
Conclusion : achètes des grosses éponges et fabriques un taud.

PS : en quelle essence de bois sont les planchers ?
des solutions simples pour se compliquer la vie
JIBI
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Re: double ended 16 feet

Message non lu par JIBI »

Bonjour
achètes des grosses éponges
Les meilleures sont des morceaux de matelas mousse pour enfants (préférer le modèle "mou" ) ... débitées aux ciseaux dans tous les formats à votre fantaisie .....
dans toutes les bonnes déchetteries ..le stock parait inépuisable... :roll:
Elles servent aussi à aveugler le haut du puits de dérive en cas de remorquage... :smt025
:smt006 :smt006 :smt006
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Luc
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Re: double ended 16 feet

Message non lu par Luc »

Les planchers sont en chêne de 5/8 comme spécifié sur le plan. L'idée de la cordelette à noeuds est bien vue. Celle du tau également :tchin:
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Luc
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Re: double ended 16 feet

Message non lu par Luc »

Pour la fixation des varangues aux membrures j'ai monté des taquets en chêne.

Il n'y a pas de carlingue sur le plan. Est-ce que l'on peut penser que c'est le plancher qui fait cet office (il est prévu vissé dans les varangues) ? Je pense que oui, auquel cas il faut que la planche la plus longue, celle qui est contre le puits de dérive ne soit pas comprise dans le plancher amovible. Est-ce que j'ai juste ?
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athanase
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Re: double ended 16 feet

Message non lu par athanase »

Sur le Tanto, je n'ai pas percé les cloisons, enfin les machins qui tiennent le bordé, les couples il me semble (faut que je révise le vocabulaire, l'hibernation a été long). Et je trouve que c'est plus facile à récupérer l'eau quand c'est cloisonné. Surtout comme dit plus haut avec une bonne éponge en matelas.
Gréement de jonque pour le Tanto n°2 ( Construction du mat), Etude d'un transportable de 7m
JIBI
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Re: double ended 16 feet

Message non lu par JIBI »

Bonjour
Il faut laisser la planche de plancher le long du puits de dérive amovible...simplement tenue par des taquets pour pouvoir éponger le point bas . (ou simplement calées et potentiellement baladeuses en cas de chavirage) .
Si les autres sont vissées=fixes .... tu auras des cochonneries sous ces lames du plancher... :smt033 quasi inaccessibles dans les redans.
Reste a inventer le karcher a tirer dans les coins pour les déloger (vase) .... :lol: ou le compresseur a air avec soufflette (sable , gravillons, feuilles, algues ) :smt007
Bon Courage
:smt006 :smt006 :smt006
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Re: double ended 16 feet

Message non lu par Luc »

Je commence les finitions. J'en suis à 350 heures, hors mannequin. J'avais prévu 400. Je pense que je vais dépasser de 10%.
Bonne fin de WE.
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Re: double ended 16 feet

Message non lu par Luc »

Une image pour l'étrange

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Cintrage à plat et à froid du couvre joint de liston

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pose à blanc des cadènes

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Re: double ended 16 feet

Message non lu par to »

Je suis toujours épaté par le niveau de ton boulot, par contre les anti-dérapants pour le postérieur des gars assis sur le plat-bord :cry: ça va faire mal au ...
Je suis un acrobate masochiste ordinaire.
Accessoirement président de l'asso, modo, webmaster.
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Re: double ended 16 feet

Message non lu par rom1nux »

Salut,
Oui c'est bluffant, belle réalisation. Merci aussi d'avoir pris le temps de faire toutes ces photos (de qualité) et de les partager c'est très instructif.
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Re: double ended 16 feet

Message non lu par Luc »

Le jour où l'on fera du rappel avec cette coque n'est pas encore là :twisted: Ce jour là on arasera les carvelles en cuivre grace aux disques abrasifs de Pitalugue.
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Re: double ended 16 feet

Message non lu par alien »

Tous les pointillés qu'on voit sur le plat bord c'est pas des rivets j'espère ?
Sinon bonjour les fonds de culotte.
Va falloir échanger la Mutze contre un Lederhose !

Sinon 500 heures plus les achats, plus un peu de gras, c'est invendable sauf à te payer en dessous du smic.
Faut robotiser ou trouver un sponsor.
Je crois que notre ami Catboat a trouvé un bon compromis.
Mais v'là t'y pas qu'y se retrouve entrepreneur et pire employeur.
La race des tyrans martyrisés.
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donca
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Re: double ended 16 feet

Message non lu par donca »

La dernière photo est superbe. Etonnant les capacités de cintrage du bois.
Continu à nous régaler ... :smt006
Micka
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