Ouf!

Au comptoir on discute de tout et de rien.. du temps, de l'humeur du capitaine..

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wedell
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Message non lu par wedell »

Ah, mais c'est très simple! Tu fais le calcul de ta consommation journalière que tu divises par 75,sous nos latitudes on applique un coefficient de 1.2 mais celui ci décroit de C-racine de 2 pour chaque degré vers l'équateur.Il ne reste plus qu'à appliquer la fameuse formule: C/1=[QxMV2/(P#UI&Q#RI)+1 Mégachiée-1/2L/3] et tu as directement la surface necessaire de tes panneaux solaires en mètres carrés pour le solstice d'été. Il y a une formule annexe utilisant les éphémerides du Soleil qui permet de tenir compte de la date mais je n'arrive pas à remettre la main dessus.
L'intéret de cette formule, c'est qu'en faisant abstraction de MV2, tu peux en extraire directement la largeur du tableau arrière, ce qui te donne une bonne approximation de la taille du portique necessaire pour stocker tout ce bordel.
Et c'est là, Ghana, que tu as de la chance car en dehors d'une activité bois classique qui n'intéresse plus personne et se restreint d'année en année, je fabrique également des pièces inox dont, tu ne vas pas le croire, de magnifiques portiques qui ornent les culs des bateaux en plastique ou en alu mais ça va aussi très bien sur les bateaux en sandwich epoxy. Donc, n'hésite pas à m'envoyer tes plans quand tu en seras là.
Pour revenir aux panneaux, on comptait 2 panneaux et une eolienne pour un bateau avec un frigo. Si il y a un répartiteur et un régulateur, on perd 25% d'efficacité. C'est marqué nulle part mais c'est la réalité.
Là! Tu vois que je te cause quand tu me demandes quelque chose!

Pour les photos, quitte à passer pour un plouc, j'ai d'autres investissements en vue qu'un scanner qui jusque là ne m'avait pas manqué.
Mais je m'en occupe.
Promis.
J'essaierai d'en trouver une avec un peu de colle dessus pour ne pas trop vous desorienter au début.
Le bois, c'est comme du contreplaqué massif en plus beau.
domhaumont
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Message non lu par domhaumont »

Wedell, j't'adore!
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phvaud
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Message non lu par phvaud »

ouais! Du bois en bois au metal y a juste quelque zoutils qui changent et encore.
Plein de ressource, not'e nostalgique, malgré tout j'ai pas tout compris(#RI#P??), Megachiée??.tant que ça?.
vive le vent, le grand vent....
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alien
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Message non lu par alien »

la mégachiée, c'est que quand tu soudes en TIG avec une électrode en tungstène thorié de 1,6 faut enclencher la HF pour l'amorçage et là ça brouille l'écoute .
Mais pour souder un portique en bois époxy on peut couper l'argon .
Ca permet de respirer l'air pur .
Y'a que les spécialistes qui peuvent comprendre .
des solutions simples pour se compliquer la vie
domhaumont
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Message non lu par domhaumont »

Ouaw! Si Alien se met au diapason, on a intérêt à se tenir à carreau, les gars On s'assied par terre et on regarde! Ca va faire mal!
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wedell
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Message non lu par wedell »

Vous avez de la veine d'avoir un pédagogue comme alien pour tout vous expliquer, les gars.
Justement, ma HF est en panne.
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sly
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Message non lu par sly »

Et voici notre nouveau forum : bateaufer.com....
Mmmh, tu vois, Tuco, le monde se divise en deux catégories : Ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent. Toi, tu creuses... An-y-An-y-An...Ouin, Ouin, Ouin...
domhaumont
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Message non lu par domhaumont »

Z'avez remarqué?
Depuis que Wedell a mis un peu d'époxy dans son vin, ça colle beaucoup mieux entre lui et Alien! Ils finissent par parler le même langage! Ca, c'est de la polymérisation!
Et tant pis pour nous si ça vole trop haut! C'est en balayant l'atelier des maîtres qu'on apprend ...
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wedell
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Message non lu par wedell »

...qu'on apprend à balayer. Tu veux bien cesser cette honteuse flagornerie?
Pas bête bateaufer.com. Après tout les emmenagements sont souvent en bois, le pont aussi parfois. Ce qui fait qu'il y a largement autant de bois dans un bateau en acier qu'il y en a dans les bateaux en bois de chez bateaubois.
Ben quoi, qu'est-ce que j'ai dit? C'est une idée à creuser, non?
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domhaumont
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Message non lu par domhaumont »

Bon d'accord, pfff! Si on peut même plus rigoler...
D'accord, d'accord, bien dans les coins, le balais, je sais!

Dis donc, Wedell, tu t'y connais en hors bord? Parce que je devrais remplacer bientôt celui de mon bateau de service, et je voulais un 4t au lieu d'un 2t, question pollution (actuellement un Johnson 40CV qui pue et fait des vilaines taches dans l'eau)... Mais le dealer officiel Yamaha d'ici, il ne fait que du 2T. Y dit que les 4T c'est pas assez solide pour l'Afrique... C'est vrai, ça?
Je dis Wedell parce qu'on causait, hein, mais si y a quelqu'un qui a une idée sur le sujet ...
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Message non lu par admin »

Ben faut voir ton concessionnaire et lui chanter un air de Brel :

"Un moteur à quatre temps
C'est beaucoup moins puant
Et beaucoup moins polluant
Mais tout aussi puissant
Qu'un moteur à deux temps"


:smt106
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wedell
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Message non lu par wedell »

J'ai passé des heures carrées à réparer les miens si c'est çà que tu appelles s'y connaitre. Maintenant je rame, c'est finalement plus reposant à la longue.
Il y a plus de pièces en mouvement dans un 4t que dans un 2t,donc plus de pannes mecaniques potentielles. Cela dit, c'est rarement là que ça casse.Les problèmes viennent plutôt de l'électronique qui gère tout et dont le dépannage est hors de portée du mécano moyen, Africain ou pas.
2 ou 4 temps, peu importe, c'est plus une question de génération qu'autre chose.
Le bois, c'est comme du contreplaqué massif en plus beau.
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Message non lu par domhaumont »

D'après le gars, c'est surtout la mauvaise qualité de l'essence locale qui fait la différence.. Un 2T encaisse mieux, y paraît...
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domhaumont
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Ca, l'électronique, c'est comme pour les bagnoles! "Patron, c'est le boîtier qui est en panne, faut le remplacer!"
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sly
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Message non lu par sly »

A ben v'la qu'c'est maintenant bateaumoteurquipue.com...

J'ai eu un Yamaha 9,9 CV / 4 temps en Guyane, je déconseille fortement. Super chiant à démarrer, n'aime pas l'humidité atmosphérique, jamais en panne mais toujours un pet de travers, les bougies (des p'tites merdouilles de rien du tout) qui perlent obligeant à tourner sur 1 cylindre starter à fond...

D'ailleurs le concessionnaire guyanais ne vendait que des 2 temps de la gamme Enduro, et là, jamais de soucis.

Pour ne pas polluer, il suffit de se passer de presse purée sur le tableau arrière...

Du coup, comme Wedell, je rame, mais, moi, j'ai l'électricité à la maison....
Mmmh, tu vois, Tuco, le monde se divise en deux catégories : Ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent. Toi, tu creuses... An-y-An-y-An...Ouin, Ouin, Ouin...
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