Bonjour ! Je me présente, Attila ...

[Attila]

Nouvel inscrit, je pense que c'est ici qu'on peut se présenter ..

Attila, c'est le nom d'un vénérable dragon des années 50 sur lequel je suis invité à tirer quelques bords en saison..




Vénérable, il a besoin de quelques travaux pour pouvoir encore tenir son rang, et c'est ici que je pense pouvoir demander quelques avis, ne serait ce que pour me conforter dans les options de réparation prises.

Si vous regardez les photos, vous verrez sur bâbord la chaise hors-bord latérale, au niveau du barreur. Au départ au moteur, le bateau est indifférent à la barre et n'est sensible qu'à la poussée moteur, donc il vire aussitôt sur tribord. Il faut du régime et quelques secondes d'angoisse avant que la barre ne redevienne active et qu'on évite de peu le ponton d'en face ..

[stefan]

Un amateur de Dragon ne peut forcément pas être totalement mauvais...

Donc bienvenu à toi.

Pour le moteur, les spécialistes de cette pratique en Dragon annoncent un angle de moteur combiné à un angle de barre qui semble donner satisfaction. Par contre il semble que l'acrobatie du départ arrêté au moteur est de mise de toute façon sur ce bateau. On peut pas trop y couper.

Quel chantier ton Dragon ?

[domhaumont]

Wouaw! Il est très beau!

Bonne arrivée sur le site. Tu es à la bonne adresse pour tous les conseils que tu voudras pour choyer Attila.

Juste un conseil, ne prononce pas trop fort le mot "époxy": même si on est tous convaincus, il y a certains esprits chagrins sur le site que ça énerve...
Non, t'inquiète, c'est pour rire, même lui, il en utilise en cachette...

[knor]

joli bateau fin et altier

mais je n'aurai pas ose lui apposer un moteur.
je n'imagine pas une telle image

[wedell]

Chagrin.. c'est vite dit.
Bienvenue Attila. On trouve bien sûr ici quelques accros aux polymères toujours impatients de transformer un bateau décomposé en machin recomposite mais au fond, je sais que ça n'est qu'une attitude qu'ils se donnent et que leurs rêves ne sont peuplés que d'assemblages savants, de rivets cuivre et de chanvre goudronné.
Ils suffit donc juste de les prendre avec patience. Après un premier jet généralement prolixe parlant de bi-biais, de tissu d'arrachage et autres charges thyxotropes, le tout sous vide , évidement, il suffit de les pousser un peu et ils reviennent à la bonne solution: On démonte et on remplace.
C'est simple, au fond.

[Attila]

Merci de votre accueil ...

Pour apporter quelques précisions

"mais je n'aurai pas ose lui apposer un moteur. "

C'est quasiment obligatoire..Après quelques temps passés à tirer des bords le plus souvent carrés entre des remorqueurs, des tankers des pétroliers et des chalutiers, et ce dans le chenal long et étroit du port de Dunkerque, le propriétaire a été sommé de motoriser Attila, ne serait-ce que pour la sortie du port ..
aussitôt en mer, le moteur devient lest, et même la chaise est démontée..Attila redevient un pur voilier..

"ne prononce pas trop fort le mot "époxy" "

L'an dernier, nous avons doublé sept membrures existantes, les membrures de doublage ont été réalisées par un chantier bois en lamellé-collé de chêne, à la colle epoxy ..

(Je confesse avoir fait un essai d'epoxy il y a quelques années dans des conditions idéales : ça n'a jamais pris )

Un superbe chantier, à Ostende. Le patron possède les gabarits de toutes les membrures de Dragon. Malheureusement, les membrures ne correspondaient pas tout à fait : il a fallu pas mal les retravailler : l'outrage du temps ? la différence de construction entre chantier ?

Ces membrures ont été vissées inox, toujours sur les conseils du chantier..
Et depuis, Attila fait beaucoup moins d'eau ..

"Quel chantier ton Dragon ? "
Chantier Ziegler à ... Dunkerque..Ziegler fabriquait indifféremment des machines, des remorqueurs, et des voiliers, dont une adaptation du Primaat, le ZS 710

[stefan]

De mémoire, le système de mise en place de la chaise est hyper simple, il y a juste 2 trous non débouchants dans le plat bord dans lesquels on enquille la chaise. Une fois enlevé, c'est totalement invisible. Tu as un système dans le genre ?

[Attila]

Non, stephan, il ya un bout de rail en T sur le pont, la chaise se bloque sur le rail par rotation, et il y a une vis avec écrou à ailettes qui traverse le plat bord.