double ended 16 feet

[mirmily]

C'est super.
Quand je vois comment ça avance alors que je suis au point mort depuis des mois, j'ai des fourmis dans les doigts... Grrrr

[donca]

C' est vrai que pour suivre le rythme à Luc, faut des journées de 72h. Ca avance vite et c' est vraiment superbe. Que des belles lignes, toutes en courbes. Chapeau bas l' artiste.

[Luc]

Je n'ai pas vraiment de mérite. Depuis mon accident je suis comme qui dirait au "chômage" donc j'ai du temps comme l'on aimerait avoir de l'eau à courir lorsqu'il y a urgence

[Luc]

Commencé les varangues. C'est du temps à passer courbé en deux (bonjour les lombaires) pour les ajustages. Cela mériterait de fabriquer l'outil ad hoc comme celui présenté dans le dernier Watercraft

[pilotedebord]

C'est vrai, ça. D'ailleurs je comprends pas pourquoi il est pas déjà construit, cet outil.

Ceci dit, tu peux faire aussi avec un outil dont j'ai oublié le nom. Il s'agit d'une pièce en CP de 3 ou 4 cm de large, de la longueur que tu souhaites. D'un côté c'est rectiligne, de l'autre c'est une succession de dents toutes différentes. Ça se termine par une pointe.

Tu poses une plaque de CP au droit de la varangue et par report successifs de la pointe , tu traces les dents sur le CP.

manoeuvre inverse pour avoir la courbure de la varangue ou de tout objet courbe (ça marche aussi avec les membrures sciées, les courbes de bancs...).

En fait, c'est du brochetage bête et méchant, non ?

[Padélis-Célakélos]

Wedell en a même fait une vidéo il doit y avoir quelques années, si je retrouve ou qu'il l'a conservé . . .

[eric17]

l'outil pour relever les courbes s'appelle un "pimenton"
enfin : dans le midi, ailleurs je sais pas vraiment ....

[donca]

J' utilise pour ma part la méthode décrite par Pilotedebord. Bien pratique.

[wedell]

La video sur la règle magique doit se trouver dans les techniques anciennes.

Ah, je me disais bien qu'elle était quelque part.
http://youtu.be/EwWHGXdYCBY

[pilotedebord]

Bon ben voila, un coup de règle magique.

[to]

Je m'auto-cite

La seule bonne technique pour faire des cloisons, membrures etc sur un bateau à clin. Pourquoi je ne fais comme ça que maintenant je gagne enfin en précision.

[pilotedebord]

Avec tout ça, Luc va nous corroyer et ajuster toutes les varangues dans la journée.

Sans courbature le soir :

[JIBI]

Bonjour
Je plussoie a 444998767845 % avec Thierry64 et Mirmily sur un étambrai a poser/pousser/caler ouvrant vers l'arrière ...soit pour passer sous les ponts .... soit surtout pour accueillir un coup de vent soudain et poursuivre sa progression a l'aviron sans la prise au vent du mât ....facilement affalé alors que le bateau tangue sans faire le gorille/ouistiti pour sortir le mât de son trou/étambrai....
Je trouve d'ailleurs que l'épaisseur de l'étambrai est mince/frêle .... je mettrais bien 40 a 50 mm d'épais au passage de mât avec une pièce de renfort massive collée sous/autour du trou...ou mème pour tout le banc....

[Luc]

Pour les échantillonnages je m'en suis tenu aux données du plan. Le mât est pris dans une fixation plus conséquente sur la quille entre deux membrures, il est maintenu par des haubans et un étai.

J'ai fait un mix des méthodes pour les varangues:

mesure au compas (les varangues soutiennent le plancher)


Report des points les plus bas avec une pige de la hauteur finie


Tracé du profil maximum puis débit


Relevé des virures avec une cale à leur épaisseur




Et voilà




L'outil n'est pas fabriqué parce que ... je n'ai pas de cp dispo à l'atelier... et le corroyage date d'hier.

[pilotedebord]

Bon, voila, c'est fait. Tu penseras aux anguillers, n'est-ce pas.