double ended 16 feet

[Luc]

Je peux toujours faire un étambot aussi large que celui d'Elendil mais je préfère me mettre en quête d'un soudeur qui dispose de ce qu'il faut. Merci Wedell et ... merci Pilote

Aujourd'hui usinage des pièces de la serre bauquière (lamellé collé) et rectification de la ligne de tonture à l'avant (il y avait une vilaine contre courbe). Ici juste la première couche extérieure qui sera contecollée d'une lisse en demi rond





Reprise du chantier pas avant 15 jours.

[donca]

15 Jours.. C' est pas permis ça.. On s' habituait bien à ton rythme.

Ps : toujours aussi beau..

[to]

J'ai beau cherché, je ne vois pas de serre bauquière Je dois avoir la vue qui baisse...

On n'a plus qu'à attendre patiemment la reprise du chantier

[alien]

Le problème du bronze c'est qu'il y a une infinité de nuances.
Certaines contiennent du zinc. Ce qui les rend cassantes et sensibles à la corrosion.
Le point de fusion peut être assez bas et ça coule sans prévenir.
Ensuite il y a rapport cuivre/étain et les apports éventuels (phosphore, ...).
Certains alliages se forgent, d'autres non.
Le soudage au TIG est facile à condition de disposer de fil de la même composition ou presque.
On peut braser mais la résistance à la corrosion est faible.
J'ai un ami sculpteur qui recharge les défauts de fonderie au TIG avec des baguettes coulées avec ses modèles. Mais c'est un artiste !

[mirmily]

L'idée de pilote n'est peut être pas infaisable ! Tu ne pourrais pas essayer 2 petites pièces de bois rapportées de chaque côté de l'étambot ? Juste de la largeur de la ferrure ?

[Luc]

@ Mirmilly. J'ai essayé: totalement inesthétique donc j'ai percé la face à appliquer pour ajouter un gougeon de 8 mm puis j'ai coupé les pattes et j'ai repercé avec un angle pour 2 vis par ferrure.

Serre bauquière, serre de "bouchain", safran et mastic, rivetage des fonds en cours (mon apprenti va aussi vite que moi...)

[to]

Chouette, c'est reparti ! Je vais chercher des pop corn et je m'installe dans le canapé pour suivre ça

[donca]

Superbes photos, superbe travail.

[mirmily]

Whaou ! Pour du beau boulot, c'est du beau boulot ! Il va être ma-gni-fique !

[Luc]

Recherche de la position de la serre de banc qui est horizontale à l'arrière



Montage à blanc (visserie cruciforme qui sera remplacé par de la visserie fendue en bronze)



Et puis ... badaboum boum



Au cours de la dernière séance de rivetage, moi dedans et Manfred dessous, allez savoir pourquoi, le bateau a décidé de quitter le chantier.



Pas trop de casse. Pour l'heure j'attends une équipe de gros bras qui doit venir (les amis de Manfred) m'aider à repositionner la coque. A suivre

[to]

C'est l'abus de grand angle qui a donné le tournis. Au moins tu as pu tester la dérive comme ça ! L'important c'est qu'il n'y ait pas trop de casse (et pas de blessés)

[mirmily]

La casse, ça se répare, les blessés pas toujours.
Soulagé qu'il n'y ait pas de bobo, surtout pour Manfred qui était dessous...
Bonne suite... avec prudence.

[Luc]

Rivetage achevé et serre de banc posée.



Pour la peinture je pense mettre un primaire epoxy et une peinture PU bi composant le tout de chez epifanes. Est-ce que vous avez un avis, un retour d'expérience ?

Je sèche sur la compréhension du fonctionnement du gréement pour ce qui de la voile (top sail) qui va au dessus de la gv aurique.
Est-ce que le mât qui la porte est en place de façon permanente ??
Comment hisse-t-on cette voile qui est amurée à la vergue ??
Est-ce que tout est hissé en même temps ??
Si vous savez, je serai assez heureux de comprendre avant de commander les voiles.
Bonne soirée.

[to]

Pour la peinture je pense mettre un primaire epoxy et une peinture PU bi composant le tout de chez epifanes. Est-ce que vous avez un avis, un retour d'expérience ?

Pas de retour d'expérience, mais d'après tout ce que j'ai vu/lu, on ne met pas de primaire epoxy ni de peinture bicomposant sur du bois massif. Ça va être trop dur, trop cassant sur un support qui vit au rythme de l'hygrométrie. À réserver pour des ctp, stratifications, AMHA.

[to]

Je sèche sur la compréhension du fonctionnement du gréement pour ce qui de la voile (top sail) qui va au dessus de la gv aurique..

Le flèche a sa "demi-vergue" fixée à demeure sur son guidant, tu as une première drisse fixée sur la vergue qui sert à la hisser sous le vent de la GV.
Le point d'amure du flèche revient (je crois) directement au pied de mât.
Ensuite pour le point d'écoute du flèche, tu as la deuxième drisse gréée en bout de vergue de GV qui revient le long de la vergue de GV jusqu'au pied de mât.

Donc à une allure de travers j'hisserai d'abord la vergue jusqu'en haut sous le vent , j'étarquerai ensuite le point d'amure, et enfin le point d'écoute.

Enfin c'est ce que je crois avoir compris de cette usine à gaz mais c'est tellement classe

Libres à ceux qui savent de rectifier les termes, et toutes mes erreurs/approximations.