Knörr

[Luc]

OK je me rend, n'en jetez plus.

Pour la soupe au goudron: pour couvrir un à 0,5 m2 de bois:
1 cuillère à soupe de goudron de norvège bien frais
1 verre d'alcool de ménage ( 95 °)
faire fondre le goudron avec l'alcool
1 cuillère à soupe d'huile de lin brûlé (c'est à dire tellement cuit qu'il devient comme de la mélasse)
3 verres d'essence de térébentine
faire fondre la mélasse dans la térébentine.
mélanger les deux sous ensemble
Séchage en quelques heures.
Belle couleur sur les bois durs, quelques tâches sombres sur les bois tendres.

Pour obtenir un effet satiné, passer deux couches du mélange mélasse / essence

Nettoyage du matériel à l'alcool.

[JIBI]

Bonjour Luc.... et les autres
Un grand MERCI pour cette recette de boat-soup-de-grand'mère-digne-de-figurer-dans-tous-les-bons-grimoires...
-- Quelques p'tites questions quand même... .
>> l'huile de lin brulée ? C'est de l'huile de lin "normale" que l'on fait cuire (chauffer) jusqu’à épaississement souhaité ?
>> Effet escompté .... nourrir le bois ... le préserver des bestioles....imperméabiliser + ou - en surface... les 3... mon Général ?

[Luc]

Les trois effectivement.
Mais précision: mettre des gants sauf si vous voulez que l'on vous demande ce que vous avez fait (coloration et parfum durable assurés).

Le goudron seul (dilué dans de l'alcool) fait une excellente lasure.

[Luc]

l'échangeur est arrivé samedi. Il sera remonté dans le semaine.

Je m'oriente vers une mise à l'eau autour du 11 novembre. Je pense que les écourus seront achevées.

Je cherche un GPS (et traceur) ainsi qu'une vhf. Si quelqu'un a une occasion, je suis preneur.

[wedell]

Ecourus? Kesaco?

[Captainjo]

Haaaaaa enfin une bonne nouvelle !!!! Les écourues... une tradition locale visant à vider les rivières pour y ôter les machines à laver, cadre de vélos etc... qui y reposent...

Captain'Jo

[mirmily]

Les écourues... une tradition locale visant à vider les rivières pour y ôter les machines à laver, cadre de vélos etc... qui y reposent...

Captain'Jo

On sera quelques uns à avoir appris quelque chose aujourd'hui...

[Padélis-Célakélos]

Le lundi, c'est Kultur ! sur bateaubois

[wedell]

Ben.. Ch'savions point ça! Ca doit bien sonner, les écourues en patois Mayennais

[pilotedebord]

Luc,

pour la VHF et le GPS (traceur) tu dois pouvoir trouver ça sur le bon coincoin.

[alien]

GPS : oui
Traceur : non
VHF : oui mais AIS.

A moins que tu ne préfères une solution complète et intégrée de chez Raymarine à 5-10.000€ .

Tous les lecteurs basés sur des cartouches, cartes SD et autres sont des pompes à fric.
On achète l'appareil et ensuite on est un client captif.
Les cartouches récentes sont incompatibles avec les lecteurs anciens.
Il n'existe pas de cartographie gratuite ou pas cher
(hormis quelques pays où tu as peu de chance de naviguer (USA par exemple))

GPS : les modules Gps USB à 50-100€ fonctionnent parfaitement et sont très fiables.

Une tablette ou un eeePC sont infiniment plus puissants qu'un lecteur et coutent beaucoup moins cher (2-300€).
Il y a au moins deux logiciels gratuits et parfaitement fonctionnels qui font le même boulot (seaclear et Opencpn).
Il leur faut des cartes mais pour ça il y a les copains.
Avec un PC à bord, tu peut recevoir et consulter les bulletins météo, les horaires de marées, les cours de la bourse, ..., sans parler des fora de bateaubois.

Si tu utilises Opencpn, avec une vhf AIS, tu pourras visualiser les bateaux équipés d'un émetteur AIS avec en prime les marées, les courants et les prévisions météo.
VHF AIS pas trop chère : RO4800 ou son équivalent Navicom.

[Tholmorian]

Il y a bien les cartes marines Garmin qui sont en téléchargement libre. Elles ne sont pas assez fiables?

[pilotedebord]

Il y a bien les cartes marines Garmin qui sont en téléchargement libre. Elles ne sont pas assez fiables?

J'ai la carto Garmin depuis longtemps sur mon GPS portable, achetée avec le GPS. Fiable à condition, comme toute carte sans mise à jour auto, de vérifier les évolutions et les reporter soit sur les cartes papier soit sur la version électronique en ajoutant des WayPoints.

La solution tablette + cartes navionics (maj auto) semble un bon choix d'autant plus que les cartes sont pas très chères (env 30 € pour toute l'Europe). Seule interrogation non levée pour l'instant, c'est la possibilité de se voir sur la carte SANS être en WIFI. La tablette doit avoir une puce GPS intégrée et autonome (comme mon GPS portable) mais j'ai eu des infos contradictoires. A vérifier donc.

[Captainjo]

Il y a bien les cartes marines Garmin qui sont en téléchargement libre. Elles ne sont pas assez fiables?

Libre ? mécéoulelien ?

Captain'Jo

[mirmily]

Seule interrogation non levée pour l'instant, c'est la possibilité de se voir sur la carte SANS être en WIFI. La tablette doit avoir une puce GPS intégrée et autonome (comme mon GPS portable) mais j'ai eu des infos contradictoires. A vérifier donc.

Non, pilote, ça n'a rien à voir. Le module GPS étant relié à l'ordi (tablette) par USB, tu te "vois" parfaitement sur la carte.

Avec un PC à bord, tu peut recevoir et consulter les bulletins météo, les horaires de marées, les cours de la bourse, ..., sans parler des fora de bateaubois.

Encore faut il utiliser ton téléphone portable en modem et avoir le contrat GSM adhoc avec ton fournisseur d'accès. Ensuite vient le problème de la portée des émetteurs et s'il faut passer par un téléphone satellite, bonjour la facture.