Conseils pour travaux urgent

[plate_arcachon]

Bonjour!!
Nous verrons un peu plus tard pour la présentation du marin...
Commençons par le bateau... Ulysse


Construction amateur homologuée "voilier" en 1974... Ulysse est une plate en bois traditionnelle (coque) du Bassin d'Arcachon...
Ce bateau, que je viens d'acheter a été laissé à l'abandon (au mouillage) pendant plusieurs années...
Je détaillerais la liste de mes soucis un peu plus tard.... (car elle est longue)....
aujourd'hui, puisque je n'ai pas la possibilité de le sortir de l'eau pour l'hiver, l'objectif est d'agir vite en préparant la coque à passer l'hiver sur l'eau, j'envisagerai des travaux plus conséquents au printemps:
La question du jour:
le bateau est actuellement posé sur un berre (voir photo) et je dispose de cet outil pour 10 jours seulement puisque je me suis engagé à libérer le berre pour les prochaines grandes marées (le 19/09)
Entre temps, j'ai pour objectif de caréner et repeindre avec un budget très limité (env. 200€)
La coque est relativement saine
à l'exception d'une ou deux planches ou j'ai repéré le "Tarin", l'ensemble est sain (connaissez-vous un moyen de tuer la bête??)
j'envisage de repeindre entièrement la coque (fond et bordées jusqu'en haut) au "Black" après enduit sur les zones présentant des fentes ou des trous au mastic de vitrier. qu'en pensez-vous?

[Pil]

A vu de nez, pour du rapide, je reboucherais le plus gros au mastic polyester, et un coup de peinture par dessus en attendant mieux.

N'étant pas un pro comme certains ici, mon avis est à prendre avec des pincettes !

[plate_arcachon]

Merci pour ta réponse! je vais attendre l'avis des experts....

[JIBI]

Bonjour
Pour "tuer la bete"... Tarin = Taret ????
>> un coup de "karcher" avec eau de javel (industriellle = 27% pur... laisser secher 3/4 h -- 40 zoros les 20 litres). Insister sur les zones malades ...AMHA ....plein d'autres cochoneries vont aussi tomber... tant mieux... rincer/gratter vigoureusement a l'eau (de mer de preference ) ... seau d'eau/lance a incendie/tuyau de jardin/ karcher
>> Dans les quelques planches atteintes .. injection a la seringue de xylophene/charpente DANS les interstices (meme minuscules) visibles... laisser secher/boire autant que faire ce peut..re-injecter dans les plus mauvaises parties...c'est gras..
On peut aussi injecter (meme outil) du Glycol = liquide de refroidissement pour automobile , bleuâtre ..(anti-fongique puissant contre algues/champignons)... si on a des doutes sur le Tarin... comme disait Cyrano de Bergerac..
>> puis "black" ou Primocon (c'est plus cher)... au rouleau/pinceau/pistolet...(plutot) 2 couches.. le bitume pour route va aussi bien.... faut simplement que le bon camion et son équipe... passe par la... au bon moment....c'est pas gagné.
NB - Je ne suis pas un spécialiste en xylophages ... mébon...
NB1 -- le mastic de vitrier ne peut etre que temporaire.. il durcit/rétrécit/craque.. Bof... meme pour un an...
... un bon enduit (Epoxy+ charge = 220 zoros en 6 litres avec durcisseur+charge) bien "bourré" avec un couteau de peintre dans les "fentes" pourrait faire l'affaire...Je ne connais rien a l'enduit polyester donc je ferme ma gueuXe sur le sujet..
PS- Bravo pour le sauvetage de cette BELLE bete.. tu nous en diras plus... plus tard.. mais la ça urge...
PS1 -- La main passe a des plus forts....

[JIBI]

Bonjour
Oupps....!!!! Fausse manip..!! desolé

[Gwengolo]

Je n'ai rien à ajouter à ce qu'a dit JIBI, pour ce qui est du traitement du bois.

Par contre, pour ce qui est de boucher les trous, j'aurai privilégié un produit "élastique" (qui suivra les inévitables mouvements du bois : séchage-gonflement).
Mon produit préféré c'est le mastic-colle polyuréthanne (vulgairement appelé Sicaflex). Mais celui pour le batiment, qui est moins cher, et tient longtemps aussi.

[jfrancois]

bonjour
je doute que l'epoxy fasse bon ménage sur le bois après un traitement comme cité:

<< injection a la seringue de xylophene/charpente DANS les interstices (meme minuscules) visibles... laisser secher/boire autant que faire ce peut..re-injecter dans les plus mauvaises parties...c'est gras..
On peut aussi injecter (meme outil) du Glycol = liquide de refroidissement pour automobile , bleuâtre .>>

l'epoxy demande un bois "sec" et pas gluant du tout

mais bon ç'est vous qui voyez .....

JF

[plate_arcachon]

ça fait plaisir autant de réponses....
au niveau des francs bords, le minium (haut) et le black (sous ligne de flottaison) sont abîmés depuis plusieurs années, le bois, dont j'ignore l'essence est assez abîmé et relativement imprégné d'eau.
en revanche les planches de coque sont restées protégées par le black et sont peu spongieuses, à l'exception des quelques zones colonisées par le taret (et non le tarin, j'ai manqué de nez )
je n'ai pas d'eau à disposition sur place, je vais donc injecter localement le xylo à la seringue et me contenter de ça...
concernant les enduit, je m'orientais vers un mastic de vitrier suite aux conseils d'un renoveur de pinasses (le taxi-bois local) qui me disait minium dans le trou+mastic vitrier mais je vois que ça ne fait pas l'unanimité..
je vais continuer à prépare la coque en attendant, peut être d'autres avis!!
je vous fait passer des photos demain!
Boris

[plate_arcachon]

"on" m'a dit que le sica faisait pourrir le bois en périférie de la réparation alors que le mastic (de vitrier) recouvert de black encore "demi-sec" était plus efficace??

[Gwengolo]

Je ne dirai rien du mastic de vitrier, ne l'ayant jamais utilisé.
Mais j'ai restauré plusieurs bateaux en bois, et fais l'essentiel des collages avec du Sicaflex de marque (ou pas ! Plus souvent de marques moins chères, d'ailleurs !) et je n'ai jamais constaté de pourriture à cause des collages.
Et cela depuis... disons...une bonne vingtaine d'années...

[plate_arcachon]

Vendu gwengolo

[alien]

Il faut jamais parler sèchement à un Numide.
On peut mettre du mou sur du dur mais pas l'inverse.
Oublier définitivement : époxy, polyester et autres Sika .

Pour les tarets (?) un séjour à l'air libre peut être fatal.

J'éviterai le Karcher sur du vieux bois : risque de passer à travers.

L'eau de Javel : très efficace pour décrasser.

Ethylène glycol : bien mais soluble dans l'eau. Inutile sur surface peinte. A utiliser sur bois nu.
(NB : on en trouve dans certains vins Corses)

Sur le goudron, on ne peut mettre que du goudron soit sous forme de mastic soit sous forme liquide.
On peut commencer par décrasser au chalumeau ou au pistolet à air chaud.

Pour le mastic : goudron de Norvège en jardinerie.

Pour le liquide : black, noir à péniche, EIF des étancheurs.

Solution d'attente : échouage en vasière. Il faut éviter que la structure se dessèche et/ou se déforme.

Approvisionnement : coopératives maritimes, A l'abordage ou le site allemand beaucoup moins cher (demander à Luc).

Mon pauvre ami, tu as mis le doigt dans un engrenage où l'unité de compte est à 3 zéros.

Mais c'est le genre de bateau qui me plait

[to]

Bonjour, et bienvenu sur le forum.
Déjà, bon courage pour la rénovation ! Tu dis que c'est un voilier, quel est son plan de voilure ?

Pour la restauration, si c'est de la construction traditionnelle, j'éviterais tout ce qui est à base de polyester ou d'epoxy pour des enduits provisoires (et même après), je n'ose même pas pensé au ponçage si tu veux l'enlever un jour...
Je suivrais plutôt les conseils de ton rénovateurs de pinasses

[Luc]

Pour ma part j'éviterai la peinture (trop difficile à enlever pour une restauration future). Et même le sikaflex, excellent produit le seul qui tienne tellement bien que cela arrache le bois lorsque tu l'enlèves.
Commande chez Toplicht ce que les anglais appellent pitch (p. 254 du catalogue) un goudron solide qui devient liquide en le chauffant (soit vraiment liquide à la limite de s'enflammer soit comme une pâte à étaler à la spatule). Moins cher, transport compris en venant de Hambourg que de la Rochelle.
S'enlève à chaud (rechauffer avec un décapeur) voire reprend sa place en cas de fente de la même façon.
Totalement polluant mais très efficace.
Sinon tu peux faire chauffer du goudron de pin (pour les arbres) et le mélanger avec du white spirit (10 %) et tu auras une belle peinture bitumineuse. Mais à séchage extrèmement lent...

Bel ouvrage en perspective. Bon courage.