Préparation pour la nouvelle saison et calfatage

midship · Message non lu par **midship** » 19 avr. 2011 09:57

Bonjour,

j'ai bien compris que si on le chauffe au rouge on doit le re tremper, ce que je n'ai pas compris c'est pourquoi si on part d'un burin plat de macon que l'on ré-usine sans le porter au rouge, à la fraiseuse par ex, on aurait besoin de le retremper

amicalement

wedell · Message non lu par **wedell** » 19 avr. 2011 11:09

Je ne sais pas.
J'ignore si on peut tailler à la fraise carbure dans de l'acier trempé.
Mais si ça chauffe un tant soit peu, il faudra revenir à la figure N°1: Le trempage.

Tholmorian · Message non lu par **Tholmorian** » 19 avr. 2011 12:34

Le trempage n'est pas très profond. On aura vite enlevé la couche durcie avec un ré-usinage.

midship · Message non lu par **midship** » 19 avr. 2011 13:34

Ok, je croyais que le trempage était à cœur

wedell · Message non lu par **wedell** » 19 avr. 2011 15:37

La cementation et la nitruration sont des traitements de surface destinés à durcir la couche superficielle. Comme sur les cadenas, par exemple.
Mais il me semble que le trempage vient à coeur.
Tu verras bien.
Ne reste pas devant quand la fraise mordra.

midship · Message non lu par **midship** » 19 avr. 2011 16:26

pas de pb j'irais doucement

midship · Message non lu par **midship** » 10 mai 2011 10:49

Bonjour

à priori il n'y a pas de cheville coupe eau à la jonction de ma piece de quille et mon étrave, je pense en mettre une mais je ne sais pas bien ou elle doit se situer,

si vous avez des idées

amicalement

wedell · Message non lu par **wedell** » 10 mai 2011 14:09

Normalement, elle est dans la rablure et tu ne peux donc pas la voir.

sly · Message non lu par **sly** » 10 mai 2011 16:02

et une cheville coupe eau, une !

http://charpentenavale.free.fr/camin/img/rablure-06.jpg

midship · Message non lu par **midship** » 11 mai 2011 16:57

Donc à priori, je ne fait rien car elle serait invisible, j'ai pourtant des traces d'écoulement, mais peut etre est ce du au pb de calfatage du premier clin

sly · Message non lu par **sly** » 11 mai 2011 20:31

Le cheville à pour seule et unique but de garantir l’étanchéité de la jonction entre la quille et l'étambot. Elle est le plus souvent réaliser en bois tendre, pour que son gonflement soit plus important que les bois qui l'entourent. Il est donc probable qu'à la longue, elle finisse par pourrir. Mais pour la refaire, il faut démonter les galbords à l'étrave...

Sinon, ton problème d'étanchéité doit plutôt venir du calfatage du galbord.

midship · Message non lu par **midship** » 12 mai 2011 08:22

Je vais donc m'orienter dans cette direction et je vous tiendrais au courant, merci de vos conseils

midship · Message non lu par **midship** » 16 mai 2011 11:52

On m'a prêté deux fers à calfats , il me reste un maillet à trouver, qq infos et images sur le blog http://www.midship22.blogspot.com
amities

Préparation pour la nouvelle saison et calfatage

Cheville coupe eau

C'est parti