chapeau Sly pour ta construction, et surtout pour ton état d'esprit qui rend l'histoire captivante (et hop un coup de cire-pompe).

En bref, si j'ai bien compris, les avantages du ballast sont somme toute limités. L'idée du lest amovible m'a beaucoup séduit en revanche.

Merci Alien pour ça: http ...

Y'a ça, dans l'esprit, qui en fera rêver plus d'un:
http://www.nauticaltrek.com/genese_du_k-bane_bi-cabine.htm
Mais d'une part le tirant d'eau dérive baissée est d'1,70 m, et d'autre part c'est la version grand luxe, comparée à l'ambiance "bivouac-pâté-Hénaff-Muscadet" de notre sujet.
A suivre

bon ben j'ai un reste d'antigel, je diluerai...

J'espère que je ne serai pas obligé de vendre le bateau pour payer Edf

bonjour,

Une question me tarabuste régulièrement, je vous la soumets:
Pourquoi ne voit-on pas de dériveurs lestés par ballast, ou plutôt pourquoi est-ce si rare ?
On est nombreux à imaginer un petit bateau de promenade, de 4 à 6m, ouvert ou petit rouf, dans lequel on pourrait faire de la rando sur ...

Donc si j'ai bien compris, Wedell est un excellent technicien, mais vaut mieux l'avoir en photos qu'en équipier. :D
Blague à part, le gars du Chantier Charles Marine à Noirmoutier (spécialiste Dragon) m'a conseillé l'époxy chargée. D'abord époxy au pinceau, séchage, ponçage, puis enduction d'un ...

et pour moi.

(si vous voulez clore le sujet, libre à vous, cher admin)

Thierry

déjà deux posts de qualité, merci beaucoup.
Eh oui le plus dur c'était de décoller sans casse, et le plus simple serait de faire un mât neuf....
Alien, pour les coulures, c'est en effet à ne surtout pas négliger.
En fait je m'attendais à des réponses du genre "attention l'époxy n'est pas ...

bonjour,

Merci d'avance aux courageux qui prendront la peine de lire puis de répondre:
Alors voilà, j'ai un Mousse (dériveur CP d'Eugène Cornu, 4m) et 2 mâts (d'une sorte de pin qui fendille, pinus fendillucum emmerdicus ?) en état moyen, c'est à dire partiellement décollés. J'ai choisi de m ...

merci beaucoup Alien pour le petit cadeau, la petite doc sur le Mousse est très sympa.
Thierry (vinaphap)

bonjour,
le "mirror" est vendu, enfin plutôt réservé, il doit partir en fin de mois de septembre.
Voilà c'était pour clore le sujet,
Merci Bateaubois
Thierry (vinaphap)

bonjour,
(jusque là j'ai bon),

juste pour dire qu'il existe une association de propriétaires de Mousse dont on peut visiter le blog et les contacter en passant par là:
http://asspromousse.skyrock.com/1.html
L'accueil est sympa, et c'est peut-être l'occasion de trouver un acheteur sérieux. Ou ...

message reçu, ça ne se reproduira plus.

Sinon, je voulais juste dire à Tonio qu'il récupère son Béluga dans mon jardin, je rappelle à Brigitte que mon beau-frère est toujours intéressé par sa tondeuse à cheveux d'occas', et enfin, pour Roger, t'avais raison, le pneu fondu ça marche aussi bien que ...

par téléphone ok, vous me donnerez l'email pour que j'envoie quelques photos.
a bientôt
thierry

toujours là,

2 personnes intéressée, mais pas de réponse ferme pour le moment.
Donc à vous de voir.

Le Mirror est le premier modèle de dériveur construit en série selon la technique du cousu-collé. Celui-ci porte le numéro 17215, ce qui le date autour de 1968. Longueur 3.30m.
Coque à restaurer (mettre à nu et repeindre/revernir, marotte à réparer cause trou au dessus flottaison), gréement (mât ...