tiKnot ( suite)

Thierry64 · Message non lu par **Thierry64** » 20 juin 2008 23:13

Sur les photos la voile N'EST PAS celle du tiK!
c'est celle d'un tape-cul de Bourcet-Malet... il manque un demi mètre carré au bas mot!
A+
Thierry

domhaumont · Message non lu par **domhaumont** » 21 juin 2008 02:24

Quand même, moi qui débarque après un tit temps... C'est vachement joli tout ça!
Et très beau bateau, quelle que soit la version! J'ai hâte de m'y mettre!
Mais soyons honnêtes! Y a pas beaucoup de constructeurs qui ont la chance d'avoir un archi qui vous tient la main comme ça!

Juste une tite remarque.. Alien, tu pourrais pas nous donner en plus de tout le reste des leçon de vocabulaire? Y a plein de mots qui sont même pas dans mon Larousse de poche...

alien · Message non lu par **alien** » 21 juin 2008 10:54

Thierry64 a écrit :A Alien
Peut-on réduire les avirons? Ou y a-t-il une solution pour ranger les avirons sous voile...
Sur la photo je n'ai pas posé les fourrures d'avirons en cuir (pas "sec")
Amitiés
Thierry

Heureusement que le cuir n'est pas collé !
Il faut les raccourcir à +- 2,30m .
Sur le papier, ils devraient pouvoir passer sous le banc de mat .

J'ai un aveu à faire : c'était un copier coller d'un autre bateau d'un mètre de plus .

Mea maxima culpa .

mirmily · Message non lu par **mirmily** » 21 juin 2008 11:30

De plus en plus beau ce tiKnot !

Bravo Thierry !
Quand je vois cette réussite, je regrette bien de ne pas pouvoir finir le mien pour l'été.
Il m'aurait fallu travailler dessus 8 h par jour... Pour le moment, je totalise une cinquantaine d'heures (et pas toutes très efficaces)

mirmily · Message non lu par **mirmily** » 21 juin 2008 12:02

Pilotedebord,
Sur mes gabarits, j'ai découpé les "décrochements" sur lesquels doivent venir s'appliquer les clins. De plus comme on peut le voir sur la photo, j'ai tracé une flèche pointant sur chacun de ces points.

Il faudrait que tu puisses retrouver ces points et les tracer. Tes baguettes prendront alors une courbure "naturelle". J'ai l'impression que tes lisses provisoires font un "ventre" vers le milieu de la structure...

Thierry64 · Message non lu par **Thierry64** » 21 juin 2008 18:08

Bonjour
38° cet après midi (à l'ombre et façade nord!): sale temps pour l'époxy ou bien il faut le doser par 20 grammes...
Alien:
J'ai repris les avirons à 2,25 m: est-ce à quoi tu pensais?
Merci pour tout
Mirmily:
Le canot a été baptisé "bubulle" en raison du bullage de la strat intérieure (il ne faut pas faire autre chose quand tu as de l'époxy en cours; à copier 100 fois)
Je l'ai fait un peu "à l'arrache" ! (il nous suit à Brest2008); le tien sera certainement mieux fini
Cordialement
Thierry
[img=http://img113.imageshack.us/img113/9388 ... iy8.th.jpg]

pilotedebord · Message non lu par **pilotedebord** » 22 juin 2008 00:02

Mirmily,

j'ai fait comme toi, marquage des points du plan + de la limite du clin (ta flèche). La photo ne le montre pas clairement.

Mais la découpe de l'OSD (à bannir pour la structure) n'est pas fameuse et les points ne sont pas rigoureusement à l'endroit où, à mon avis, il devraient être. D'où sûrement ton impression que mon tiknot a un peu de ventre au milieu. J'ai aussi fait la découpe en deux temps (sur les lignes reliant les points du plan puis sur la ligne d'appui du clin) et ça c'est pas bien.

J'ai repris un peu la surface de pose des clins. Je vais retravailler le galbord déjà posé pour que le premier clin (que j'ai prédécoupé un peu plus grand) se présente mieux. La jonction à l'étrave se fera mieux une fois le clin taillé plus fin.

C'est le programme de demain.

Thierry64,

vraiment belle réalisation ton bubulle. Il va faire impression à Brest. Pour un bateau fait "à l'arrache"

A+

François

gregdepau · Message non lu par **gregdepau** » 22 juin 2008 12:45

l'est tres mimi bubulle! bravo!

en ce moment j'en chie pourdompter la temperature aussi...l'epoxy me fait de ces tours....

"epikote" ca vout dit quelque chose?

Thierry64 · Message non lu par **Thierry64** » 22 juin 2008 15:58

Bonjour
Suite des essais
Essai de stabilité dans le "mouille-c.l": les réactions s'apparentent à celle d'un canoë vu le peu de poids de coque (environ 25kg) la stabilité est très sécurisante...
La godille "à poignée" s'avère idéale: au port ce sera la plus pratique!
Et même rempli et sans flottabilité complémentaire, il ne s'enfonce guère au delà du trou de relevage de la dérive.. avec quelques compléments ce sera assez sûr.
Amitiés
Thierry
[img=http://img45.imageshack.us/img45/3576/testhi7.th.jpg]

alien · Message non lu par **alien** » 22 juin 2008 16:39

Pour se rassurer on doit pouvoir mettre des flottabilités d'Optimist (40l) sous la banquette ar et sous le banc devant le mat .

25kg ! Je suis impressionné . Tout est en red cedar ?

alien · Message non lu par **alien** » 22 juin 2008 16:43

gregdepau a écrit :"epikote" ca vout dit quelque chose?

Dans le temps c'était de l'epoxy vendu par Shell .
Je me souviens de les avoir consultés pour ma première réalisation . Ils avaient mis trois mois à répondre !

alien · Message non lu par **alien** » 22 juin 2008 19:36

pilotedebord a écrit :J'ai repris un peu la surface de pose des clins. Je vais retravailler le galbord déjà posé pour que le premier clin (que j'ai prédécoupé un peu plus grand) se présente mieux. La jonction à l'étrave se fera mieux une fois le clin taillé plus fin.

Je crois que le galbord doit être prolongé plus loin sur l'étrave .
Après, les suivants devraient avoir une largeur à peu près constante à l'étrave (sauf la préceinte) .

Thierry64 · Message non lu par **Thierry64** » 22 juin 2008 20:08

J'ai pesé le bateau coque nue: 32 kg quand même!
Tout red-cedar/verre/époxy sauf
- courbes, guirlande et taquets: frêne
- banc de mat: sapin du nord contre-collé (une chute qui traînait)
- la dérive: contreplaqué plombé (1,3kg de Pb)
La prochaine fois, j'essaie le vide pour contrôler les quantités de résine...
Mais la construction est légère (voire fragile), adaptée à un usage occasionnel
Amitiés
Thierry

pilotedebord · Message non lu par **pilotedebord** » 22 juin 2008 22:18

Alien,

merci pour la photo mais le galbord est déjà collé depuis un moment donc pour le rallonger, "va y avoir comme un problème" sauf faire un scarff directement. mais bon....

J'ai donc fait ceci cet AM :

sachant que les autres clins doivent avoir à peu près la même hauteur à l'étrave, je vais vérifier ce que cela va donner avant de coller le premier clin .

A+

François

Les cannaps sont plus facile à utiliser que les serre-joints. En voila 7 pour commencer

alien · Message non lu par **alien** » 23 juin 2008 09:49

Thierry64 a écrit :La prochaine fois, j'essaie le vide pour contrôler les quantités de résine...
Mais la construction est légère (voire fragile), adaptée à un usage occasionnel

Quel est le tissu utilisé ?
J'ai remarqué qu'on avait moins de problèmes de bullage avec les bibiais qui se drapent bien .
Ce qui est intérêssant dans cette méthode, c'est l'absence de membrures . C'est un gain de temps important .
Peut être faut il quelques varangues pour renforcer le fond ?
Est ce qu'il serait concevable d'utiliser du bibiais de 300g/m² intérieur et extérieur ?
Peut-on le glacer aussi bien qu'un taffetas ?

tiKnot ( suite)

Voile.....

Re: Ok ça marche...

Avirons

Plouf!

Correction...

Re: Correction...