double ended 16 feet

[Padélis-Célakélos]

un dont le tissage est réalisé spécialement pour chaque voile selon les efforts qu'elle subit

C'est la technique du 3DL développé dans les années 90 par Northsails:
http://www.northsails.fr/TECHNOLOGIE/La ... fault.aspx
la voile est fabriquée fil par fil sur un conformateur qui moule directement la voile, avec les creux exacts au bons endroits au mm près.
Le tout est collé à chaud entre 2 membranes.
Regardez bien toutes les phases de fabrication, l'opérateur qui chauffe le tissu est suspendu par les coui.....toutes la journée, y a des drôles de métiers quand même

Maintenant il y a des voiles aussi performantes développées à partir de panneaux traditionnels mais à fibres orientées ( enfin si kevlar et carbone sont considérés comme tradi . .. ) ça a été mis au point en grande partie par Incidences voilerie Cudennec à Brest

[Padélis-Célakélos]

le matériel osseux de ce qui reste de la phalange de l'index est en cours de reconstitution.

Tu vas enfin pouvoir te curer le nez ?

[mirmily]

Cela vaut le coup d'oeil. Les machines à coudre sont au ras du sol, l'opérateur est dans une fosse.

C'est généralement le cas dans toutes les voileries. Tu imagines les dimensions qu'il faudrait pour une table ad'hoc !

(il n'y aura pas besoin d'opérer à nouveau, le matériel osseux de ce qui reste de la phalange de l'index est en cours de reconstitution. )

Ça, c'est la meilleure nouvelle de tout ce fil consacré au double ended 16 '. Et ça arrive juste avant la misalo. Planning parfait.

[to]

C'est très bien d'avoir plein d'os au milieu des doigts
C'est beaucoup moins bien d'inaugurer Amazing Grace le 14 août quand je suis coincé au boulot

[Luc]

@ To: Mon objectif étant toujours d'aller plus vite que toi (sur un des bords entre trois bouées, celui du largue ...) la mizalo ne sera pas le 14 aout

@ Mirmilly: bien sur ! Mais lorsque l'on ne l'a jamais vu c'est de l'ordre des idées qui deviennent réalité. On apprend quelque chose de nouveau et on se couche moins bête. L'esprit de l'enfance, les yeux ouverts

@ Padélis: pourquoi ne suis-je pas surpris que tu saches cela aussi

[JIBI]

Bonjour

Ça, c'est la meilleure nouvelle de tout ce fil consacré au double ended 16 '. Et ça arrive juste avant la misalo. Planning parfait.

++++55887487457.... ...
Q1---C'est Quand "le planning parfait"....Celui du mois d’Aout est particulièrement riche en péripéties... entre plage ..bateaux ...famille et belle-mères .....BBQ et autres....sans compter les mariages ...tout ça ...à base d'enfants ....!
Q2 --- Et ... Où ?

Tu imagines les dimensions qu'il faudrait pour une table ad'hoc

Là ..Mirmily , tu t'avances.... Luc est bien capable de faire une Graaaaande table (éventuellement démontable) .. si ce n'est déjà fait ...

[Luc]

A la date d'aujourd'hui voilà ce que j'envisage

Date : 20 ou 21 aout

Lieu : cale du Parun ou cale au niveau de la chapelle qui se trouve à l'extrémité est de la baie de Suscinio

Horaires : dans les deux cas selon la marée.

Le tout selon la météo qui nous commande tous, ou presque.

Et la voilerie Tarot sera à l'heure si tout va bien.

Pour la remorque, je pense prendre une remorque immergeable (comment s'écrit ce mot ?).

[alien]

(comment s'écrit ce mot ?).

submersible

[wedell]

Coulée.

[Luc]

Touché !

Mizalo de Huit Doigts









Etambrai réglable (vraie mauvaise idée ou fausse bonne idée ?)



Palan de relevage de la dérive. Je ne suis pas certain que cela fonctionne vu le bras de levier. Peut être justement monter un bras de levier articulé ???



Taquets d'amarrage boulonnés

[Pitalugue]

Super ton huit doigts. Surtout les jeunes moussaillons.
Ca me rappelle ma prame norvégienne, construite il y a près d'un quart de siècle. Je m'étais fait une entorse à la cheville. Le bateau fut baptisé "l'entorse" !

Les taquets sont sympa (je t'achète les plans), mais si je peux me permettre, ce type de boulon poêlier, c'est pas top.
Une tête fraisée serait mieux, voir encastrée plus tapons.
Fais ce que je dis pas ce que je fais

[Padélis-Célakélos]

Très sympa ta " Huis d'Oie "
Et légère apparemment ?
Il ne lui manque qu'une chose pour faire une bonne annexe, c'est un rond de godille à la poupe et sa godille de 2,50 M pour aller avec

[Luc]

Aujourd'hui rien de nouveau sinon la longue liste des détails qui s'allonge et une petite chariote pour transporter Huit Doigts (ou Huis d'Oies, qui pèse 22 kgs) jusqu'au plan d'eau pour la leçon de pagaie des mousses (c'est fou ce que cela occupe les loupiots ...)

Je me pose une question sur le choix des écoutes et des drisses. Est-ce qu'esthétiquement des cordages à l'aspect moderne vont convenir à Amazing Grace, avec des couleurs différentes pour distinguer les manoeuvres? Vos avis, si vous en avez un, m'intéressent. L'autre terme de l'alternative c'est tout de la même couleur en texturé façon chanvre.

Travaillé sur le mât. Je me range à l'avis de Jibi et de ceux qui font ainsi: ouvrir le banc de mât pour faciliter (grandement) l'opération. Il faudra juste peaufiner le système de blocage.

Pour le plan des taquets, ouvrir le catalogue Toplicht à la bonne page, relever les côtes qui sont données, tracer et usiner. Une heure pour faire 6 taquets, ce qui fait le taquet à 7 € (non comprise la boulonnerie inox), deux fois moins cher qu'au catalogue pour cette taille là.

[alien]

Je répond sur deux points :
1) remorque
Si possible jamais les roues dans l'eau de mer au delà des pneus.
Quel que soit le rinçage, c'est la mort assurée en cinq ans max.
Il y a de multiples solutions :
- grue
- timon cassant
- ber coulissant
- ...
2) les bouts
Il y a des cordages imitation chanvre en polypropylène beaucoup plus souples et sympa pour les mains que ceux que j'ai vu sur Elendil.
En plus il est faciles à épisser.
L'allongement est raisonnable.
J'en trouve dans les magasins de la coopérative maritime de Lorient.
Il y en a un à Vannes et un à Auray.
http://www.comptoirdelamer.fr/
http://yachting.cousin-trestec.com/la-g ... propylene/

[Padélis-Célakélos]

Perso je me dirigerais plutôt vers une couleur unique.
C'est moins facile de s'y repérer, surtout quand on multiplie les ficelles, mais au bout d'un apprentissage de 2 ou 3 sorties on connait l'emplacement et l'utilité de chaque bout.
Sur un gréement traditionnel la couleur unique est du plus bel effet, évite de barioler son pont et mature et ne distrait pas l' œil des belles choses essentielles à regarder.
Après je ne veux pas rouvrir le débat du tressé ou toronné, je vous donne donc uniquement ma préférence, en beige de plus, du plus bel effet :

http://www.cordagesgautier.com/drisses- ... assic.html

A mon avis le toronné sied mieux aux bateaux de travail, et le tressé sur la belle plaisance, et ce bateau en fait partie