COTRE NORVEGIEN

Discussions sur les voiliers habitables non transportables

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LECELTE
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COTRE NORVEGIEN

Message non lu par LECELTE »

Bonjour,
je viens d'acheter depuis février un cotre norvégien de 10,25m en acajou
plan sergent de 1963, ce bateau n'était plus trop entretenu depuis des
années, et j'ai beaucoup de travail a faire dessus, mais le fond est sain,
la bateau est dans le 22; et j'habite PARIS, j'ai déjà fait l'indispensable
(mais pas terminé), mais 1000KM A/R pour un we c'est beaucoup, en
fatigue et pour le portefeuille...., j'ai encore pas mal de travail a faire
dessus, mais je voudrais également naviguer cet été, pour m'habituer
au bateau, et en profiter....
Je cherche des conseils... oui je sais c'est facile d'en donner quand on est
pas le nez dans le guidon, car de plus , je ne peux plus y aller tous les
15j comme depuis février car ma femme est malade...., je recherche
donc un "amateur" dans le sens noble du mot.... qui aime les bateaux
en bois pour me donner un coup de main, éventuellement naviguer
ensemble si cela l'intéresse, et arrangement a voir sur place....
CAR JE COMMENCE à déprimer étant loin du bateau, et le beau temps
arrive ... d'après miss météo..?,
je pense qu'avec quatre bras , le "boulot " avancera plus vite et l'émulation de partager une passion commune me motivera ENCORE
PLUS....
merci si vous avez des idées pour m'aider et faire un lifting a FELIX
qui en a bien besoin, mais qui le mérite.... au fait le bateau est a
PAIMPOL CETTE DEMANDE EST : U R G E N T E pour mon moral , et cela
me changera un peu les idées des difficultées que nous rencontrons avec
ma femme....
salut du CELTE :P
Maxvoile
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Restauration de bateau....

Message non lu par Maxvoile »

Je profite de l'exemple(malheureux) de notre ami pour mettre en garde les futurs projets mettant en chantier des bateaux situés plus ou moins loin de chez soi.En effet,passé le coup de foudre de l'achat vient celui du travail restant a faire,sur papier,très rapide,mais en réalité,un passe-coque,ses tuyaux,son étancheité,1/2 journée.Donc toute la réfection se passera comme cela,alors si le chantier ne peut absolument être a proximité,au mieux dans son jardin,cela risque d'être long.....
De plus,a moins d'être célibataire faudra répondre a quelques questions du genre:
Onereux ton epoxy!!!! :evil:
Ou vas-tu encore,flottera jamais ton truc!!! :evil:
T'as vu la note de téléphone?!!! :evil:
Pourquoi acheté une ponceuse ,c'est un aspirateur qu'il faut!!! :evil:
Faut conduire le p'tit au foot dimanche,moi je ne sais pas y aller!!!! :evil:
Ben oui,si votre femme ne s'investit pas totalement avec vous,a moins de divorcer,vaut mieux oublier....
Entre chantier et cimetière il n'y a pas grand-chose,juste du courage,de l'argent,de la passion et surtout du temps.....Suffit de perdre un de ces 4 éléments et les 3 autres sont foutus...
Certainement pas pour decourager les futurs constructeurs,mais bien pour éviter des déboires se terminant souvent par des pertes considérables d'argent....Location de hangar....trajets et essence....matos...parfois des vols...hiver trop long....sans chauffage....
Ben voila faut pas se tirer une balle,prendre en exemple les gens menant a bien leur réalisation et surtout leur demander comment ils s-y sont pris.
Mais ceci n'est que mon avis bien sûr.....
Maurice.
julu91
Mousse
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AFPA

Message non lu par julu91 »

Lu sur le Chasse-marée de ce mois:
"Afpa cherche bateau à restaurer
En vue d'une formationqui se déroulera de Septembre 2006 à Avril 2007, l'Afpa d'Auray recherche une association qui mettrait à sa disposition un bateau traditionnel à restaurer. Bien sur, le bateau sera restitué à son propriétaire en fin de formation. bernarddubois@neuf.fr"

Il faut voir quel type de bateau il cherche mais cela est peut étre une piste

PL
LECELTE
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réponse au(x) défaitiste

Message non lu par LECELTE »

salut du celte,
non je ne regrette rien, ni de l'avoir acheté, ni de la distance qui nous
sépare, bien que j'essaie de le rapatrier plus près (si vous avez un tuyau
pour avoir une place vers le havre, ouistreham ou dans l'embouchure de la seine , je suis preneur au même prix qu'actuellement 900 euros/an
(eau elec gardiennage compris)
je crois qu'un bateau c'est comme une moto (je suis également motard
roulant Harley D,) ou comme une femme.... c'est dure parfois, mais
c'est tellement bon.....
BREF ? CONTRAIREMENT ce que pense notre ami , je ne suis pas au fond du trou, je m'occupe régulièrement de mon bateau, ( je partage d'une
façon équitable mon temps entre ma vie professionnelle, ma famille , et mon bateau), ce qui veux dire que je dors assez peu, mais pour moi
dormir a été toujours du temps de perdu (5 H PAR JOUR c'est largement
suffisant) je pense refaire le pont en juillet/aout, (voir mon message du
21/06), et faire quelques ronds dans l'eau pour le prendre en main...
J'envisage également un bout dehors de 2,8M , donc j'ai le moral et je vous mettrais une photo en juillet pour que vous puissiez baver ....
(vous au sens figuré, si moi c'est au sens propre .....)
je viens de découvrir depuis le début de l'année, une revue (peut être un
peu snob... mais les bateaux décrits me font réver.....) c'est yachting classique... RIEN QUE LES VERNIS.... J'en bave..... et la lecture à Paris
me fait patienter jusqu'au week end ou je vais le retrouver....
SALUT LECELTE
arnaud
Bosco
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Localisation : pas de calais

Message non lu par arnaud »

Pour hivernage à sec, voire si petit tirant d'eau au touquet, facile d'accés par autoroute et base super (demander patrick sullivan) en eau ou à sec voir aussi gravelines dans le 59, autrement il y a aussi un chantier à st valéry sur somme, mais la baie est difficile d'accés, et preut etre aussi des places à flot
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