Le G4 ne sert qu'en impression car il est souple et a une adhérence exceptionnelle sur le bois . Après il faut passer à la peinture .
Les PU bicomposants sont beaucoup plus durables et solides .
Les prix chez les ship frisent le scandale . Ils pratiquent des coef de l'ordre de 3 .
L'alternative, ce sont les peintures industrielles ou les gammes poids lourd qu'on trouve chez les fournisseurs auto ou carrossiers (magasins AD par ex.) .
Mais, le plus souvent elles ne peuvent s'appliquer qu'au pistolet .
Peindre l'extérieur d'une coque au pistolet c'est facile mais pour l'intérieur c'est plus difficile .
L'idéal c'est de trouver une entreprise ou un marin pêcheur qui bénéficie de tarifs avantageux chez un grossiste ou dans une coopérative .
Et aussi acheter par 3 ou 5l .
Peinture sur cp marine
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Merci merci les amis,
Je vais effectivement demander au chantier s'ils ne peuvent pas, en plus du CP au détail, me fournir de la peinture. Mais je crois qu'ils ne travaillent qu'avec le meilleur. Normal pour des pros.
Ceci dit, je ne suis pas trop certain pour une bonne peinture définitive tout de suite. Je pense qu'il me faudra 1 ou 2 ans pour optimiser au max les emménagements. Eh oui, je vais faire le tour du monde avec ! Une fois tout callé, je passerai plus probablement à quelque chose de plus costaud et qui me laisse un peu de répis d'une année à l'autre.
Je vais effectivement demander au chantier s'ils ne peuvent pas, en plus du CP au détail, me fournir de la peinture. Mais je crois qu'ils ne travaillent qu'avec le meilleur. Normal pour des pros.
Ceci dit, je ne suis pas trop certain pour une bonne peinture définitive tout de suite. Je pense qu'il me faudra 1 ou 2 ans pour optimiser au max les emménagements. Eh oui, je vais faire le tour du monde avec ! Une fois tout callé, je passerai plus probablement à quelque chose de plus costaud et qui me laisse un peu de répis d'une année à l'autre.