Le gréement

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Re: Le gréement

Message non lu par pilotedebord » 24 avr. 2017 08:16

JIBI a écrit : Je sais bien qu'on peut ne pas le caler i.e le laisser libre...mais l'experience montre que quand on y a goutté, c'est comme le Hxxish, on peut plus s'en passer..
:smt086 :smt086 désolé JIBI mais je comprends pas ce que tu reproches à ce palan. Je suis peut-être pas réveillé :? :?

La dérive est quasiment à nue par raclage. Reste un bon coup de ponçage et je la badigeonne d'huile.

Pour l'intérieur du puits c'est plus sport mais le plus gros est enlevé, ça devrait le faire.
c'est en faisant qu'on devient faisou

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Re: Le gréement

Message non lu par JIBI » 24 avr. 2017 09:58

Bonjour
Je ne reproche RIEN a ce palan .... j'attire simplement l'attention sur sa mauvaise utilisation ... i.e .. l'écoute toujours "calée" par le taquet-coinceur qu'il y a au bout ...meme aux moments ou elle doit être libre (dans les surventes le plus souvent ..!!) .
C'est surtout le taquet-coinceur qui me fait faire ces réflexions :smt005
Pour la derive et son puits , T'as bien avancé ... Chapeau :smt007
:smt033 :smt033 :smt033
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Re: Le gréement

Message non lu par pilotedebord » 24 avr. 2017 10:39

ok, je vois....

La tourelle que j'avais mis au début donne un point de tire toujours au même endroit et donc l'écoute a tendance à toujours se mettre au coinceur, ce qui est bien pratique pour peu que le barreur soit au-dessus du point de tire (comme sur mon aquila) et du coup l'écoute doit se coincer par dessus, on la largue en levant.

Dans le cas présent, le barreur est éloigné du plan de tire, la trajectoire de l'écoute est horizontale depuis la poulie inférieure du palan, le palan lui-même faisant un angle pour rejoindre la bôme. Pour larguer l'écoute, on la baisse. La mettre au coinceur sera moins "naturel" et on pourra la garder à la main sans risque qu'elle ne passe au coinceur inopinément.

Tests in situ la semaine prochaine.
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Re: Le gréement

Message non lu par jeromecha » 24 avr. 2017 11:47

JIBI a écrit :Bonjour
Il est joli ce palan ... et surement pas (très) cher dans un vide bateau..a Foleux en plus ..
MAIS .... je n'aime pas le taquet-coinceur-intégré.. pour les longs bords tranquilles , c'est SUPER...mais dés que ça "buffe" ( en charentais = "ça souffle") , on se repose trop souvent sur le-dit taquet ...c'est faire peu de cas d'une survente .. d'un pipi urgent....ou de la hollandaise (blonde et magnifique) a vélo (forcement, c'est une Hollandaise) sur le chemin de halage ....
Je sais bien qu'on peut ne pas le caler i.e le laisser libre...mais l'experience montre que quand on y a goutté, c'est comme le Hxxish, on peut plus s'en passer..
100% d'accord avec JIBI !!
J'ai toujours refusé l’utilisation du taquet coinceur sur l'écoute de misaine.... mais comme je n'ai pas une poigne d'enfer pour garder l’écoute à la main sans difficulté, cette année j'ai investi dans une poulie winch.
Je vais tester ça le WE prochain !!
Maintenant que j'ai construit un bateau en CP, je rêve d'en construire un en bois d'arbre. C'est grave docteur ?

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Re: Le gréement

Message non lu par pilotedebord » 24 avr. 2017 19:52

suite des préparatifs :

bain d'huile à la JIBI

Image

palan GV bas et haut

Image

Image
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Re: Le gréement

Message non lu par JIBI » 25 avr. 2017 08:53

Bonjour
j'ai investi dans une poulie winch.
J'en ai acheté une d'occasion aux Puces de mer (en Celeron façon "vintage" -- 30 zoros quand meme) .. il y a 2 ans .
Ca vous change la vie (a bord ) ! :smt007 :smt007 :smt007
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Re: Le gréement

Message non lu par pilotedebord » 19 janv. 2019 20:12

Sur une bonne idée de To et après tergiversations nous avons décidé et entrepris de refaire le mat d'A.G. de A à Z.

L'existant étant trop lourd et le réusiner nous a paru trop compliqué et sans doute plus chronophage que refaire un neuf.

Nous avons donc fait l'approvisionnement de 2 belles planches.

To a préparé les gabarit d'usinage, j'ai approvisionné les outils coupants pour le combiné.

Rdv dans quelques jours
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Message non lu par alien » 19 janv. 2019 21:41

Bonne nouvelle !
AG va revivre .
Attention, la dernière fois c'était le mat qu'était trop court ou la voile trop longue ?

Pour faire un joli mat prenez de l'épicéa pas du pin d'orégon, c'est trop lourd.

Prions pour que les dieux du mois d'avril nous réservent des conditions clémentes.
des solutions simples pour se compliquer la vie

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Re: Le gréement

Message non lu par Padélis-Célakélos » 20 janv. 2019 10:54

Très heureux que ce joli bateau continue à vivre, il le mérite 8)
Je bois(e) sans soif !

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Re: Le gréement

Message non lu par pilotedebord » 20 janv. 2019 11:06

A.G. est opérationnelle, il ne lui manque que des capitaines et matelots.

La GV, à l'origine, était taillée trop grande, erreur du maitre voilier.
Elle a été retaillée et tous les essais effectués après réhabilitation du mat construit par Luc l'ont été avec cette voile. RAS.

Le nouveau mat sera plus fin et taillé selon les côtes du plan. Creux également par endroit pour l'alléger.

L'accastillage sera adapté pour les nouvelles dimensions.
c'est en faisant qu'on devient faisou

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Re: Le gréement

Message non lu par wedell » 20 janv. 2019 14:10

Bravo pour l'initiative. J'aurais bien participé si vous n'étiez pas si loin. :tchin:
Le bois, c'est comme du contreplaqué massif en plus beau.

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Re: Le gréement

Message non lu par pilotedebord » 20 janv. 2019 15:39

Si tu passes dans le coin, tu t'arrêtes, je suis toujours au même endroit. :tchin:
c'est en faisant qu'on devient faisou

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Re: Le gréement

Message non lu par pilotedebord » 21 janv. 2019 14:29

alien a écrit :
19 janv. 2019 21:41

Pour faire un joli mat prenez de l'épicéa pas du pin d'orégon, c'est trop lourd.
sur la facture, c'est marqué "Douglas".
IMG_20190121_141151.jpg
c'est en faisant qu'on devient faisou

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Message non lu par to » 21 janv. 2019 14:41

La question à mille balles, c'est : "l'atelier a-t-il été rangé ?" :lol: N'oublie pas de mettre la résine au chaud, et la bière au frais :tchin:
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Message non lu par pilotedebord » 21 janv. 2019 14:50

C'est en cours.......
c'est en faisant qu'on devient faisou

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Re: Le gréement

Message non lu par wedell » 21 janv. 2019 16:15

pilotedebord a écrit :
21 janv. 2019 14:50
C'est en cours.......
Mon souvenir est assez lointain mais si je me rappelle bien, il y avait du boulot, là. :D
Le bois, c'est comme du contreplaqué massif en plus beau.

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Message non lu par Pitalugue » 28 janv. 2019 12:37

pilotedebord a écrit :
21 janv. 2019 14:29
alien a écrit :
19 janv. 2019 21:41

Pour faire un joli mat prenez de l'épicéa pas du pin d'orégon, c'est trop lourd.
sur la facture, c'est marqué "Douglas".

IMG_20190121_141151.jpg
Mauvaise pioche !
Douglas = pin d'Orégon en Europe.
Mais celui-là est bien beau.

Quand je serai rangé des voitures, je ferai bien un tour sur AG .... en votre compagnie !
:tchin: :tchin: :tchin:
Quitte à faire des conneries, autant qu’elles soient grosses.

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Re: Le gréement

Message non lu par pilotedebord » 30 janv. 2019 21:17

Bon, comme convenu, on a travaillé, je veux dire, on a fabriqué le nouveau mât pour Amazing Grace.
IMG_20190127_154937.jpg
IMG_20190127_203404.jpg
IMG_20190128_152559.jpg
IMG_20190128_181638.jpg
c'est en faisant qu'on devient faisou

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Message non lu par pilotedebord » 30 janv. 2019 21:18

Et Thomas a une vidéo à vous proposer
c'est en faisant qu'on devient faisou

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Message non lu par to » 30 janv. 2019 21:45

Tu as eu le temps de déposer le brevet ? :smt005

Il y a quelques heures de ponçage sur le mat, heureusement pilotedebord est un gars plein de ressources et il nous a concocté une ponceuse de mat bien efficace :wink:

https://youtu.be/JvcJ6GFV2lU
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Message non lu par to » 30 janv. 2019 21:48

20190128_181716.jpg
L'ancien et le nouveau !
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Re: Le gréement

Message non lu par Padélis-Célakélos » 31 janv. 2019 14:57

Génial !
On n'en voit pas assez sur la vidéo, c'est un tube de gouttière avec du papier de verre fixé dedans ?
Comment c'est fixé ?
Dis nous tout :D
Surtout que je dois refaire la 4ème mouture de mon bout dehors ce Printemps, et j'aurais du ponçage en rond à faire :wink:
Au fait, vous avez fait un mat creux ?
Quelle colle en cette saison ?
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Re: Le gréement

Message non lu par Gwengolo » 31 janv. 2019 15:22

Joli rendu !
C'est quoi les deux petites pièces rectangulaires avec des encoches ?
C'est pour le pied de mât et régler l'angle de celui-ci :?:
Marin de marée basse.

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Message non lu par to » 31 janv. 2019 15:35

Non, c'est un tube pvc, le papier de verre est fixé à l'intérieur avec de l'adhésif double face. Même avec la plus grande mauvaise foi du monde, j'ai bien été obligé de reconnaître que ça fonctionnait pas mal... A optimiser : la prise en main, avec une petite poignée collée ce serait parfait pour les longues heures de ponçage !

Collage époxy dans le salon bien chauffé, ça ne pose pas de problème, et ça change de travailler au chaud 8)

Le mat est plein, le temps nous était compté et de savants calculs ont démontrés que nous ne gagnerons que 2kg sur le produit fini, donc on a fait au plus simple. On ne l'a pas encore pesé, j’amènerai ma balance pour les essais.

Les petites pièces serviront à fixer sur le mat étai, haubans et poulie de vergue. Les haubans passent autour du mat, la pièce n'a qu'à maintenir à la bonne place, elle ne travaille pas en arrachement.
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Re: Le gréement

Message non lu par pilotedebord » 31 janv. 2019 20:56

Explication complète de To 👏

Pour le poids, si je n'oublie pas le pèse personne, je saurai lundi 💪
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Re: Le gréement

Message non lu par JIBI » 01 févr. 2019 07:58

Bonjour
BRAVO pour cette reconstruction :tchin: = CHAPEAU
Pour tenir les cales de mât , je suggère de les fixer par deux longs boulons inox traversant le mât .. puisqu'il est plein.
L'usage montre que ces cales simplement collées (meme a l'epoxy ) peuvent prendre des coups lorsque l'on manœuvre le-dit mât et c'est la cata !!!
Mais ce n'est que mon HUMBLE avis :roll:
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Re: Le gréement

Message non lu par pilotedebord » 01 févr. 2019 12:51

Il y aura collage ET vissage
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Re: Le gréement

Message non lu par pilotedebord » 04 févr. 2019 20:35

Verdict de la balance :
De 21,3 kg pour celui construit par Luc à 16,5 kg pour celui que l'on vient de construire.
Cela fait moins 4,8 kg
👏👏
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Re: Le gréement

Message non lu par to » 04 févr. 2019 20:57

Alors je suis très content :smt109 :smt101
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Re: Le gréement

Message non lu par pilotedebord » 04 févr. 2019 21:02

Si le commandant To est content, tout va bien.

J'ai pas eu le temps d'avancer plus sur le sujet. :smt086
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