Knörr

[LaurentC]

Assemblage par faux tenons sur la tranche du bordé , verrouillé par une cheville Faut déjà bien maîtriser les mortaises au bédane !!

<hs>Oui, technique antique : http://archeo.blog.lemonde.fr/2015/01/0 ... anciennes/ </hs>

[JIBI]

Bonjour
Relisez... un véritable archéo-navigateur -en vrai-.. Tim SEVERIN et son " Jason et les argonautes" a la poursuite de la toison d'or.
Il a fait (re)construire son bateau (a rames) sur le principe de tenons doubles et mortaises..avec l'aide d'une défonceuse moderne.. ..quand meme...
Pour naviguer ...faut juste prévoir les écopeurs ad hoc = 2 pov' nubiens faméliques.... et...+ ou - volontaires...

[Achimogata]

L'ajout de membrures intermédiaires même partielles en hauteur, par le fait de densifier l'ossature et de doubler le nombre des liaisons bordé/structure ne pourrait-il pas être une partie de la solution ?

[alien]

Ma mémoire peut me trahir mais je crois me souvenir que les bordés sont vissés et non rivés.
Les vis, surtout en inox, peuvent se desserrer ou prendre du jeu.

Mon neveu favori a presque tout dit.
Toutes les formes de tartinage ne résisteront que quelques semaines.

Les seules solutions raisonnables sont :
- resserrer les coutures
- rivetage complémentaire
- calfatage.

Mais en premier lieu, il faudrait localiser et identifier les entrées d'eau.

A la mise à l'eau, le gros des infiltrations et des entrées d'eau se situait autour du tube d'étambot et dans les massifs et remplis alentour.

Le vibrations de l'arbre n'ont elles pas provoqué de nouvelles entrées d'eau ?

Sur un bateau qui navigue à la voile les points faibles se situent le plus souvent aux galbords alternativement ouverts ou fermés.
Pour l'instant ton bateau n'a pas encore connu la gite et les bords de près dans la piaule.

Donc ... réfléchir et observer avant de faire des bêtises.

[Luc]

Merci pour vos réponses précises.
Pas de bêtise envisagée... parce que pas de précipitation.
Pour l'heure, les pompes étalent sans problème.
Je pense sortir Elendil début mars après le chantier en cours (un escalier complexe à deux axes de rotation) et un aller retour à Hambourg (j'en profiterai pour passer chez Toplicht).

[Seddar]

Je suis passé au port ce week end pour voir mon bateau et il touchait le fond! Les gars du barrage prévoient les arrivées de pluie et baissent le niveau a fond. Normalement Luc, tu dois avoir plus de fond sur ton ponton que sur le mien et tirant d'eau est plus faible, mais si le bateau s'est échoué (éventuellement de manière répétée) est ce que ça peut jouer sur les coutures? (Normalement il n'y a que de la vase en fond mais bon) .

[pilotedebord]

Tu sais, seb, y a pas que l'arrivée des pluies, il faut déjà penser à vider l'eau qui déborde dans les plaines au-dessus de Redon. Joli plan d'eau mais yapasdefond

le débit de la Vilaine était de 340 m3/s au 18/01 donc ouverture en grand, ce qui veut dire qu'il y a phénomène de marée dans la Vilaine.

On doit pas être loin de l'interdiction de circulation. Je pense que mon bateau, à la roche doit pas être loin de poser à BM.

[Luc]

Sortie d'eau pour carénage ... et réparation





Programme
vérification de l'alignement de l'arbre
reprise de la couture de galbord
peinture oeuvres vives et "mortes"

[Captainjo]

Bé dis donc elle est bien propre la carène... avec l'antifouling à l'urine de cachalot ?

Captain'Jo

[Luc]

Je vais remplacer les cercles de mât par des "bracelets de perles" (solution préconisée par Pilote au cours d'une conversation tranquille dans le carré de l'Aglode alors que la grêle et la pluie martelaient le pont)





Il y a dix points de liaison à la gv. Je pense à 8 perles par "bracelet". Est-ce que cela vous semble correct ? Le lien sera un bout de 10 et chaque perle sera séparée de la suivante par un noeud pour que les perles restent du côté opposé.

Cette semaine 4 jours pour le programme de remise en ordre des désordres.

[JIBI]

Bonjour
8 perles par "bracelet"..ça me parait beaucoup ...j'en mettrais 5 ....
Le premier rocambeau de "Pointe d'ail" n'avait que 5 "boules de racage" et montait/descendait très bien.
C'était des "perles" en bois pour colliers de demoiselle ...trouvés dans une broc.... Le diamètre extérieur n'était que 2.5 x le diamètre du trou intérieur soit dans ton cas 25 cm .
Bon courage
PS - L'urine de cachalot a-t-elle vraiment tout les mérites que certains lui prêtent ?
PS2 - J.Gabin ON .... T'as de grosses boules ..tu sais...J.Gabin OFF

[Padélis-Célakélos]

Pour ceux qui n'ont pas la chance d'avoir un tour à bois ni l'envie de démonter les colliers de perles de l' Amirauté, il reste la solution des anciennes housses de siège de voiture en " boules de massage "
Pas du tout convaincu par l'utilité de ces housses, mais une seule vous fait une réserve de plusieurs centaines de bouboules.
Un bout moderne en spectra de 2 ou 3 mm est suffisant.
Des boules trop grosses peuvent créer une gène par empilage lorsqu'on doit crocher l'œil de ris sur le guindant de la GV.

[wedell]

Des boules trop grosses peuvent créer une gène par empilage :

[wedell]

Il y a dix points de liaison à la gv. Je pense à 8 perles par "bracelet". Est-ce que cela vous semble correct ? Le lien sera un bout de 10 et chaque perle sera séparée de la suivante par un noeud pour que les perles restent du côté opposé.
.

Allège tout ça. 5 points de liaison suffisent. Ne fais pas des colliers, passe d'un point de guindant à celui du dessus en faisant le tour du mât. Vue la taille de ta voile, une garcette de 6 doit suffire. Pour les "perles", autrement dit les pommes de racage, il en faut juste la quantité nécessaire pour que le bout' ne touche pas le mât. Pas plus.

[toph]

sinon t as réussi a resserrer tes virures ?

A+