plans de bateau cruiser cabine

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Damdei
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Message non lu par Damdei »

Tu vas dans "Téléchargements" du site de Bateaubois, en haut à gauche en page d'accueil sous la forme d'un coffre à trésor et tu vas page 9 je crois et tu télécharges joyeusement "Easy Unit Converter" et tu dis merci au Cap'tain de Bateaubois 8) ! (je précise, l'adminstrateur du dit-site)
L'essentiel, c'est le principal.
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admin
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Re: clou ou vis

Message non lu par admin »

andre09 a écrit :salut j.françois,

pour ce qui est clou ou vis pas de problème,mais pour les plans de construction,c'est une autre affaire.
comme cité dans les précédents message,je cherche un cabine cruiser de 7 m de long mini avec moteur fixe et arbre avec hélice.

surtout les côtes et toutes dimensions en français.

j'ai trouvé sur https://www.boatdesigns.com/departments.asp?dept=11 le bot jet, le titan, le albert E en lui faisant un cokpit,

déja je ne sait pas a quoi correspont les longueur tel que:albert E 20'
mais tout est en anglais
A mon sens, aborder la construction navale sans un minimum de connaissances des mesures impériales frôle l'hérésie :)

D'autant plus que je me suis donné la peine de rédiger tout un dossier explicatif sur elles et que tout le monde semble l'ignorer :
http://www.bateaubois.com:8080/articles ... g=fr&pg=56

Comme le degré de complexité de la conversion ne nécessite pas d'avoir fait St Cyr, je pense que n'importe qui doué pour le calcul mental ou muni qu'une calculette basique peut s'en sortir sans mal.

Quand on sait que 90% des plans actuels sont Anglo-saxons, c'est se priver de beaucoup pour peu de choses que d'ignorer les mesures impériales..
domhaumont
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Message non lu par domhaumont »

Merci cap'tain, qui faites tant pour nous autres pauvres ignares si peu reconnaissants...

N'empêche, Convert, c'est tellement faciiiiile!
http://joshmadison.com/article/convert-for-windows
Attends, Sion! Allah marche!
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phvaud
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Message non lu par phvaud »

non,non cap'tain faut pas mettre tout le monde dans le même sac, moi c'est mon livre de chevet!.
Cest qu'ils vont nous le mettre en colére not'e cap'tain.

Bien joué quand même, le coup des pendules(à l'heure).
Peut être faut -il obliger les nouveaux bateauboisiens à feuilleté toutes les infos et documents avant d'acceder aux forums? :lol: :lol: :wink:
vive le vent, le grand vent....
domhaumont
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Message non lu par domhaumont »

Bonne idée! Avec questionnaire contrôle avant d'avoir son code d'accès!!
J'en connais certains, même dans les anciens, qui risquent d'être recalés! (moi, par exemple!)
Attends, Sion! Allah marche!
ricomumu
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Message non lu par ricomumu »

Bonjour.

Pour un petit croiseur de 7 à 8 m, on devrait à peut près être entre ceci

[http://img370.imageshack.us/my.php?imag ... 42bqx7.jpg]

et cela

[http://img376.imageshack.us/img376/1268/p8030087qh5.jpg[/IMG]


8)

Avec un peut plus de confort que dans le petit, et un peut plus court que le grand.

Les 2 bateaux en question ayant comme domaine de prédilection les canaux d'Amsterdam; lieu éminemment dangereux pour les yeux des bateauboisiens de tout poils.

A bientôt, eric.
Un bateau de plaisance est un trou dans l'eau, entouré de bois, dans lequel on jette de l'argent.
ricomumu
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Message non lu par ricomumu »

nouvelle tentative

pour le petit :

Image

pour le plus grand:

Image

Bon, si cela ne fonctionne toujours pas, je retourne à l'école.
Voir, notre admin se fend peut être la poire devant un problème aussi facile !

Cordialement, eric.
Un bateau de plaisance est un trou dans l'eau, entouré de bois, dans lequel on jette de l'argent.
andre09
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Re: clou ou vis

Message non lu par andre09 »

A mon sens, aborder la construction navale sans un minimum de connaissances des mesures impériales frôle l'hérésie :)

D'autant plus que je me suis donné la peine de rédiger tout un dossier explicatif sur elles et que tout le monde semble l'ignorer :
http://www.bateaubois.com:8080/articles ... g=fr&pg=56

Comme le degré de complexité de la conversion ne nécessite pas d'avoir fait St Cyr, je pense que n'importe qui doué pour le calcul mental ou muni qu'une calculette basique peut s'en sortir sans mal.

Quand on sait que 90% des plans actuels sont Anglo-saxons, c'est se priver de beaucoup pour peu de choses que d'ignorer les mesures impériales..

Captain,je ne veux pas vous vexer,mais ce ne sera pas le premier bateau que je construit et si vos aviez regardé mon profil,je suis menuisier,ebeniste et charpentier,donc je ne crois pas faire de l'hérésie.
j'ai effectivement téléchargé vos convertisseur,mais ceci ne me dise toujor pas ce que veu dire l'apostrophe derriere les chiffres.
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jfrancois
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Message non lu par jfrancois »

apostrophe = catastrophe non non pas du tout

le ' derrière un chiffre ou nombre veut dire pied ( foot )en anglais.
le " derrière ect... veut dire pouces ( inche )

exemple : je mesure 5' 10" soit 178 cm ce dont tout le monde se fout avec justesse
1 pieds vaut 30,48 cm et 1 pouce vaut 25,4 mm

au suivant
JF
quand je réalise une belle manœuvre c'est que j'ai foiré quelque part.

un vieux rocher est toujours plus solide qu'un bateau neuf .
andre09
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Message non lu par andre09 »

jfrancois a écrit :apostrophe = catastrophe non non pas du tout

le ' derrière un chiffre ou nombre veut dire pied ( foot )en anglais.
le " derrière ect... veut dire pouces ( inche )

exemple : je mesure 5' 10" soit 178 cm ce dont tout le monde se fout avec justesse
1 pieds vaut 30,48 cm et 1 pouce vaut 25,4 mm

au suivant
JF
merci de ses précisions,c'est si simple quand on se comprend.
Linendde
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Re: plans de bateau cruiser cabine

Message non lu par Linendde »

I think boats can bring only pleasure and relax to our lives, thanks a lot for sharing!
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