Balea
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- alien
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Re: Balea
Achètes le bouquin de Iain Oughdred.
C'est pas très cher.
C'est en anglais.
Mais c'est une mine.
Il y a tout.
Le bois ,les outils, le vocabulaire et surtout l'itinéraire d'un charpentier traditionnel qui a su avaler les techniques modernes sans pour autant oublier ses racines.
Pour To : j'ai mis le premier lien trouvé car Oughdred n'a pas de site perso.
On peut acheter ses plans sur wooden boat, classic-marine et autres.
Je me trompe peut-être mais c'est un pur, hors des circuits commerciaux .
Welsford est de la même race. C'est un consructeur qui dessine.
Il doit sa renommée à Chuck Leinweber qui l'a propulsé sur Duckworks.
Il vient d'un pays où les gens qui ont envie d'un bateau ne commencent pas par consulter les catalogues.
Laurent, notre bienfaiteur, il faut arrêter de fouiner les catalogues et te poser devant une feuille blanche.
Puis écrire ce que tu veut et ce que que tu ne veut pas.
Faire la différence entre les envies et les besoins.
Ne pas oublier les possibilités (temps disponible, finance, autres loisirs et obligations, vie conjugale, locaux, matériel, etc...).
Se méfier des images qui sont souvent trompeuses.
Construire pour naviguer ou construire pour construire ?
Ne pas se laisser entrainer dans les modes et les formules verbales telles que voile-aviron ou cabaner.
Derrière il y a une réalité pénible si on est pas préparé.
Mais si tu as vraiment envie de souffrir, n'importe quelle caisse en contre-plaqué fera l'affaire
C'est pas très cher.
C'est en anglais.
Mais c'est une mine.
Il y a tout.
Le bois ,les outils, le vocabulaire et surtout l'itinéraire d'un charpentier traditionnel qui a su avaler les techniques modernes sans pour autant oublier ses racines.
Pour To : j'ai mis le premier lien trouvé car Oughdred n'a pas de site perso.
On peut acheter ses plans sur wooden boat, classic-marine et autres.
Je me trompe peut-être mais c'est un pur, hors des circuits commerciaux .
Welsford est de la même race. C'est un consructeur qui dessine.
Il doit sa renommée à Chuck Leinweber qui l'a propulsé sur Duckworks.
Il vient d'un pays où les gens qui ont envie d'un bateau ne commencent pas par consulter les catalogues.
Laurent, notre bienfaiteur, il faut arrêter de fouiner les catalogues et te poser devant une feuille blanche.
Puis écrire ce que tu veut et ce que que tu ne veut pas.
Faire la différence entre les envies et les besoins.
Ne pas oublier les possibilités (temps disponible, finance, autres loisirs et obligations, vie conjugale, locaux, matériel, etc...).
Se méfier des images qui sont souvent trompeuses.
Construire pour naviguer ou construire pour construire ?
Ne pas se laisser entrainer dans les modes et les formules verbales telles que voile-aviron ou cabaner.
Derrière il y a une réalité pénible si on est pas préparé.
Mais si tu as vraiment envie de souffrir, n'importe quelle caisse en contre-plaqué fera l'affaire
des solutions simples pour se compliquer la vie
- LaurentC
- Corvettard
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Re: Balea
Je suis extrêmement doué pour la procrastination, d'où le petit défi mettant à profit cette semaine de congés...
De par mon goût pour l'histoire, j'ai toujours été attiré par les bateaux "de patrimoine". D'où mon intérêt pour les bateaux du Languedoc, comme les bettes.
Comme j'apprécie l'élégance, j'aime les bateaux patrimoniaux élégants, la belle plaisance. Les chats en sont un exemple (https://amerami.org/chat-pard). Ou encore cet autre dessin de Gaston Grenier (http://www.voilesetvoiliers.com/classiq ... brest-2016). Le rêve.
Bien sûr, il est hors de question de construire ou d'acquérir ce type de bateau (pas cher, pourtant, le monotype de Cornouailles : 30 K€).
En allant dans les tailles en-dessous, on trouve par exemple le 12ft international (http://12footdinghy.org). Ou l'Aile. Plutôt sympa, non ? Mais encore trop compliqué à construire...
Alors oui, j'ai regardé pas mal de choses. Pour converger vers tout un autre monde :
- simple à construire, à gréer et à préparer
- pas égoïste (naviguer à deux, voire un peu plus)
- avec la possibilité de partir à la journée, voire plus si l'envie de se faire mal est là.
En gros, un bateau pour se faire plaisir.
On abandonne la Belle Plaisance pour le quick-and-dirty neoz-texan.
Donc ma première construction sera un Saturday Night Special.
Et je vous interdit de l'appeler comme ça (on dirait l'annonce d'une soirée disco). SNS à la rigueur.
Merci de m'avoir supporté dans mes errements.
Ceci étant, il va falloir que je réfléchisse rapidement au deuxième...
PS:
De par mon goût pour l'histoire, j'ai toujours été attiré par les bateaux "de patrimoine". D'où mon intérêt pour les bateaux du Languedoc, comme les bettes.
Comme j'apprécie l'élégance, j'aime les bateaux patrimoniaux élégants, la belle plaisance. Les chats en sont un exemple (https://amerami.org/chat-pard). Ou encore cet autre dessin de Gaston Grenier (http://www.voilesetvoiliers.com/classiq ... brest-2016). Le rêve.
Bien sûr, il est hors de question de construire ou d'acquérir ce type de bateau (pas cher, pourtant, le monotype de Cornouailles : 30 K€).
En allant dans les tailles en-dessous, on trouve par exemple le 12ft international (http://12footdinghy.org). Ou l'Aile. Plutôt sympa, non ? Mais encore trop compliqué à construire...
Alors oui, j'ai regardé pas mal de choses. Pour converger vers tout un autre monde :
- simple à construire, à gréer et à préparer
- pas égoïste (naviguer à deux, voire un peu plus)
- avec la possibilité de partir à la journée, voire plus si l'envie de se faire mal est là.
En gros, un bateau pour se faire plaisir.
On abandonne la Belle Plaisance pour le quick-and-dirty neoz-texan.
Donc ma première construction sera un Saturday Night Special.
Et je vous interdit de l'appeler comme ça (on dirait l'annonce d'une soirée disco). SNS à la rigueur.
Merci de m'avoir supporté dans mes errements.
Ceci étant, il va falloir que je réfléchisse rapidement au deuxième...
PS:
J'ai bien noté...alien a écrit :Mais si tu as vraiment envie de souffrir, n'importe quelle caisse en contre-plaqué fera l'affaire
Aussi administrateur du forum. Donc n'hésitez pas à me contacter en MP si vous avez des soucis techniques...
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- Loisirs : Constructeur d'un GOAT Island SKIFF-GIS-nommé TAKKA en 2013... et en 2022 , j'entreprends la construction d' ILUR
- Localisation : 17137 -Marsilly
Re: Balea
Bonjour
Pour les plans de Iain Oughtred... il a des distributeurs mais il les vend aussi en direct .
Jordan Boats , l'un des ses distributeurs anglais ( de kits) precise meme :
"Plans for Iain Oughtred Designs can be ordered online at Classic Marine in the UK, Woodenboat Magazine in North America, directly from Iain himself, or through us at the time of ordering your kit.
Iain Oughtred
Struan Cottage
Bernisdale
Isle of Skye
IV51 9NS
Tel: 01470 532732
Et d’ailleurs, I.O dédicace tous les plans qu'il vend en direct avec une calligraphie remarquable.
Plusieurs amateurs américains lui ont acheté des plans.... pour les faire encadrer pour leurs salons, c'est dire la qualité du dessin.
Pour les plans de Iain Oughtred... il a des distributeurs mais il les vend aussi en direct .
Jordan Boats , l'un des ses distributeurs anglais ( de kits) precise meme :
"Plans for Iain Oughtred Designs can be ordered online at Classic Marine in the UK, Woodenboat Magazine in North America, directly from Iain himself, or through us at the time of ordering your kit.
Iain Oughtred
Struan Cottage
Bernisdale
Isle of Skye
IV51 9NS
Tel: 01470 532732
Et d’ailleurs, I.O dédicace tous les plans qu'il vend en direct avec une calligraphie remarquable.
Plusieurs amateurs américains lui ont acheté des plans.... pour les faire encadrer pour leurs salons, c'est dire la qualité du dessin.
Souques Matelot .... , c'est loin l'Amérique !!
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Re: Balea
Bonjour
ET le G.I.S alors !!! -- qualifié par maître ALIEN -- de "caisse en CP".... c'est pas très objectif car le GIS marche très bien ... en solo... a 2..ou a 3.Je préfère me donner confiance avec un truc raisonnable. Et me faire plaisir l'été prochain (enfin, peut-être)
Souques Matelot .... , c'est loin l'Amérique !!
Re: Balea
Et bien voilà ! La première étape de construction est passée, avec le choix du plan !
La seconde étape, difficile également, est l'achat du ctp et du bois, ensuite la construction ne pose plus de problèmes
Bon maintenant passons aux choses sérieuses : ce sera quoi le prochain ?
(Contrairement à ce que je pensais le SNS n'est pas prévu pour dormir dedans, à cause des deux membrures de chaque côté du puits de dérive.)
La seconde étape, difficile également, est l'achat du ctp et du bois, ensuite la construction ne pose plus de problèmes
Bon maintenant passons aux choses sérieuses : ce sera quoi le prochain ?
(Contrairement à ce que je pensais le SNS n'est pas prévu pour dormir dedans, à cause des deux membrures de chaque côté du puits de dérive.)
Je suis un acrobate masochiste ordinaire.
Accessoirement président de l'asso, modo, webmaster.
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- LaurentC
- Corvettard
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Re: Balea
J'adore ! je vais y penser sérieusement. Et quelqu'un qui vit sur l'Île de Skye, franchement...JIBI a écrit :Et d’ailleurs, I.O dédicace tous les plans qu'il vend en direct avec une calligraphie remarquable.
Plusieurs amateurs américains lui ont acheté des plans.... pour les faire encadrer pour leurs salons, c'est dire la qualité du dessin.
Le GIS est très bien. Mais il faut essayer autre chose, non ?JIBI a écrit :ET le G.I.S alors !!! -- qualifié par maître ALIEN -- de "caisse en CP".... c'est pas très objectif car le GIS marche très bien ... en solo... a 2..ou a 3.
Quand à la caisse en CP, je ne sais pas si ça s'appliquait au GIS ou au SNS...
to a écrit :Et bien voilà ! La première étape de construction est passée, avec le choix du plan !
La seconde étape, difficile également, est l'achat du ctp et du bois, ensuite la construction ne pose plus de problèmes
Bon maintenant passons aux choses sérieuses : ce sera quoi le prochain ?
Certains, qui aiment la difficulté, ont adopté le hamac.to a écrit :(Contrairement à ce que je pensais le SNS n'est pas prévu pour dormir dedans, à cause des deux membrures de chaque côté du puits de dérive.)
Après, les planchers, ça peut exister...
Aussi administrateur du forum. Donc n'hésitez pas à me contacter en MP si vous avez des soucis techniques...
Re: Balea
Si cela n'altère pas trop la stabilité (bancs pas trop hauts), on peut dormir SUR les bancs, en y déroulant un sommier à lattes.to a écrit :Contrairement à ce que je pensais le SNS n'est pas prévu pour dormir dedans, à cause des deux membrures de chaque côté du puits de dérive.)
Les lattes étant juste reliées entre elles par deux sangles, on peut ranger le "fagot" pendant la navigation.
Je crois que ce genre de sommier se vend chez Ikéa.
Marin de marée basse.
- LaurentC
- Corvettard
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Re: Balea
Ya pas de bancs non plus...Gwengolo a écrit :Si cela n'altère pas trop la stabilité (bancs pas trop hauts), on peut dormir SUR les bancs, en y déroulant un sommier à lattes.to a écrit :Contrairement à ce que je pensais le SNS n'est pas prévu pour dormir dedans, à cause des deux membrures de chaque côté du puits de dérive.)
Les lattes étant juste reliées entre elles par deux sangles, on peut ranger le "fagot" pendant la navigation.
Je crois que ce genre de sommier se vend chez Ikéa.
L'aménagement intérieur est à étudier...
La suite ici : http://bateaux-bois.com/fora/viewtopic.php?f=24&t=3542
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