petibou a écrit : ↑28 janv. 2021 20:54 J'ai fait une dérive, qui je pense, diminuera la gite,,, en plus de....

Non, c'est le contraire.Une dérive, c'est comme un croche patte.

Ah.. Nous avons là un maître du suspens...
Rassure-moi, to, il est comme ça au naturel ou tu le payes à la ligne avec le fond de caisse?

Pour la largeur, il a l'air bien fin, il devrait passer en gabarit routier. Et puis, rien ne dit qu'il faut le déplacer; Peut-être les contrats de stationnement se négocient-ils le 1er Février et le propriétaire veut-il clore l'affaire avant?

Bonne année Alfayankee. Prends soin de toi.

Oui, c'est reposant de lire un Français correct.

Inversons les rôles, pour une fois Tu nous fais une petite étude sur les baguettes et tu nous fais profiter de LA bonne adresse où les acheter.C'est honnête comme proposition, non?

Ça vaudrait presque le coup de peindre au pétard.

Je crois quand même que le fraisage des trous t'aurait mis la puce à l'oreille.

Rustic Red RAL 501 ou Bounty RAL 350 de chez Toplac, ça devrait le faire, non? Tu peux même l'éclaircir ou l'assombrir avec des teintes pour une couleur à ton goût.

Je disais ça à cause des deux anneaux aux extrémités, la bourlingue métallique et les courbes des bancs doubles.
Sinon, il n'est pas en chêne ce bateau. La quille, le tableau les membrures sciées et peut-être la préceinte, oui; Mais sinon les clins sont en résineux.
C'est aussi bien pour le poids.

Joli canot'!
Et solidement construit. Une annexe de servitude d'un bateau plus gros?

La côte dans Morlaix n'était pas mal non plus. il y avait justement à mi-côte un feu rouge fatal. J'ai bien cru qu'on allait pas repartir.
Bon, il faut dire qu'on était chargés.
Les Madrilènes aussi devaient penser qu'avec le réchauffement ils étaient à l'abri à présent. Grossière erreur.

C'est mieux si elle passe à travers. Ça évite de voir les chandeliers sortir des embases quand une écoute mal passée se met à fouetter.

[ HEUUUU, pas vraiment, non :roll: C'est pas dans les Monts d' Arrée qu'on a besoin de ça :wink: :lol: :lol: :lol: Ça, je ne sais pas.. Je me souviens d'une traversée des Monts d'Arrée dans la brume et sous la neige où la 4L se comportait tout à fait comme un snow board. Pas splité, heureusement. M...

Si tu n'es pas trop juste en largeur disponible, c'est mieux de mettre les contrefiches à l'extérieur (en prolongeant la poutre, bien sûr).
Tu auras plus de place pour positionner tes palans.