to a écrit : ↑

01 juil. 2020 20:36

On ne reconnait plus le bateau d'origine !

Merci pour le compliment.

Bon, je considère que la peinture de ce bateau est terminée.
Deux couches d'un nouveau pot (en satiné avec sous-couche intégrée) : ça restera comme ça.
Restera à passer une couche d'antifouling, juste avant la mise à l'eau.

bastiKnot a écrit : ↑

01 juil. 2020 13:35

Tu voudrais faire un dôme toi aussi du coup ?

Non, non, c'était juste pour faire avancer le chimilimili... le chimilimili... enfin vous avez compris...

J'y pense : il n'y aurait pas une géode (avec des parois en verre jaune) dans le film "Des messieurs trop tranquilles"

bastiKnot a écrit : ↑

29 juin 2020 20:47

De simple vis inox feront l’affaire pour les fixer

Sur un voile-avirons, des planchers démontables sans outils c'est toujours intéressant.
Mais bon, on doit pouvoir accéder avec la main sous ces deux lattes sans les enlever.

Padélis-Célakélos a écrit : ↑

28 juin 2020 18:47

Gwengolo devenir un mazouteux
La fin du monde est annoncée

Ok, j'ai rien dit.
2.3 cv, ça compte comme mazouteux ?

Vu comme ca, il a un petit air de vedette à moteur C'est marrant ce que tu dis, car le projet initial était bien d'en faire un canot retro de plans d'eau intérieurs (avec deux étages de superstructures). Finalement "l'esprit voile" a repris le dessus. Mais la transformation pourra toujours avoir li...

fregate33 a écrit : ↑

27 juin 2020 21:03

Cela n'empêche pas ta réalisation d'avoir une gueule certaine !

Merci pour le compliment.

Les travaux ont avancés doucement. Deux couches de peinture ont été passées sur la coque. Je ne trouve pas formidable cette couleur, mais je crois que cela restera comme cela pour cette année. 106.jpg 107.jpg J'ai eu un problème avec cette peinture qui couvre difficilement le blanc de la sous-couche...

Même chose que Kerieg : les "griffes de sorcières" existent également en Bretagne, et sont également considérées ici comme invasives.
Mais le sedum montré par Kerieg, c'est autre chose. Ici, on l'appelle souvent "tapis magique".

Kerieg a écrit : ↑

25 juin 2020 21:13

Avec 8 cm de terre et quelques Sedum,

Qu'as-tu mis sous la terre ? (comme paroi étanche)

wedell a écrit : ↑

24 juin 2020 15:08

Tu as pensé à la porte?

Peut-être y rentre-t-on comme dans un igloo ? A quatre pattes, par un des triangles du bas ?

Joli travail.
Il y a une sacrée découpe dans le tableau arrière. Il faut autant de place pour le moteur hors-bord ?

Très joli atelier.
On voit un petit bateau au fond.

fregate33 a écrit : ↑

17 juin 2020 09:15

Je suis encore désolé d'avoir dû décliner ta demande

Pas de soucis !
Un copain "qui s'y connaît un peu" (euphémisme) s"est montré réservé quant à mon projet.
Je mets donc ça de côté pour l'instant et je continue à suivre tes expérimentations avec beaucoup d’intérêt.

fregate33 a écrit : ↑

16 juin 2020 08:22

mon futur bateau.

C'est bien d'avoir un "bateau test" avant la construction du plus grand.
Cela évite les "trous à reboucher" sur la future construction.

Superbe bateau qui va bien avec son cadre.
Jolie peinture de coque, jolie couleur et aspect de voiles.
Le bateau semble marcher avec un souffle.

Merci pour le reportage photo et le retour d'expérience.
Tu nous dis que la chèvre de matage est efficace : c'est bon à savoir.

Superbe travail ! Ça va filer sur l'eau !

Pour le rempli tu veux dire au niveau de la mortaise ? Je veux dire partout où le mât risque d'être affaibli. Il doit être plein là où une mortaise ou de l'accastillage risque d'affaiblir le bois. Mais il faut prévoir ces blocs "à l'intérieur du creux" (comment ça c'est pas clair ! :) ). Donc avant...

Joli travail.
Une petite remarque (pour ton prochain mât) : en générai, on fait un "rempli" lorsque l'on fait un trou, ou aux endroit où on doit poser de l'accastillage.

fregate33 a écrit : ↑

08 juin 2020 10:58

Mon cher Gwengolo, ce serait avec plaisir, mais ça ne serait d'aucune utilité et ce serait difficile.

Merci.
J'aurai quand même essayé...
Bonne suite pour les essais.

Marmotte a écrit : ↑

07 juin 2020 22:33

a peinture blanche çà demande plus d'entretien çà a pour moi moins se charme que l'osb brut et çà sens moins bon !

Oui, mais c'est plus clair ?

Merci pour ce retour d'expérience. Question (égoïste) d'intérêt personnel : lors de tes prochains essais, te serait-il possible de tirer des bords de près avec une seule dérive dans l'eau (toujours la même) ? J'ai l'intention de ne mettre qu'une seule dérive latérale sur mon canot actuel et j'aimera...

Gros et beau chantier !
Quel isolant as-tu utilisé pour le sol ?

Merci pour vos commentaires.

to a écrit : ↑

03 juin 2020 07:54

ton bateau sera prêt pour naviguer cet été

Pas sur. Je serait peut-être obligé de me rabattre sur le coble.

wedell a écrit : ↑

03 juin 2020 22:08

un coup de fil à plomb fera l'affaire

Mais un mât de misainier a de la quête, non ?
Alors, l'utilité du fil à plomb ? (ou alors je n'ai pas compris la question ? )

Padélis-Célakélos a écrit : ↑

03 juin 2020 18:25

Refus catégorique des assureurs

Si je me souviens bien, refus également des charpentiers du Guip : le bois était trop dur, presque fossilisé...

Kerieg a écrit : ↑

02 juin 2020 21:19

Superbe,

Merci pour le compliment.
Mais je ne suis pas un fana de la peinture : de près les lignes de chevauchements entre peinture et vernis ne sont pas parfaites.

Kerieg a écrit : ↑

02 juin 2020 21:19

Je le verrais bien au yaudet.

Très joli le Yaudet en effet.
Mais il sera un peu plus à l'ouest, à Locquirec pour être précis.

La peinture de l'intérieur de la cabine est terminé. beaucoup de plastique mais un peu de bois quand même.La peinture du pont et du roof est finie également.
Et j'ai passé la sous-couche sur la coque, après avoir rectifié la ligne de flottaison.

Un ancien port : les poteaux (qui étaient plus hauts à l'origine) servant à amarrer les bateaux (avant-arrière) ?